長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年09月02日(水)
今回のショタドール騒動でも僕に言えることは、凸って来た人が出た時点で、凸った人とその人のフォロワーを手が動く範囲上限いっぱいの速度でブロックし続けるのが正解、とだけ。
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posted at 22:53:19
前の2人はギャグで済むけど、8割おじさんはシャレにならない。笹井センター長の自殺があるので、週刊誌で小保方さんが現れても、何処か笑えない後味の悪さがあるのに似ている。彼の人生に呪いのように染み付くと思う。 twitter.com/kitajima326/st...
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posted at 22:52:58
今日も楽しくストリートビューで看板建築探しをしていたら、四隅に突起をもつ間違いなく戦前の遺物とみられる変なモノを発見。納骨堂かと思ったけど、中央に燦然と輝く菊の御紋が。調べてみると、「奉安殿」という天皇皇后の御真影と教育勅語を納めていた建物だと判明した。 ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A5%89... pic.twitter.com/9ov60kJRZt
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posted at 22:45:27
韓国ナローSLで目下最大級の謎と思ってるのがこれの来歴。鮮鉄ナキハは間違いないとして、はるか北の白茂線用ナキハがなぜ水仁・水驪線にいたのか。しかも1950年代からの写真を見てもこの28号1両しか出てこない。輸送できず取り残された？ 戦前からいた？ 朝鮮戦争時の米軍持もちこみ？ 謎だらけ。 pic.twitter.com/BpaK1UecZg
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posted at 22:43:39
American-Rails.com @americanrails
The crew of Rio Grande 2-8-2 #492 (K-37) spin the little Mikado on the turntable at Durango, Colorado for a run east to Chama, New Mexico during an August evening in 1965. Drew Jacksich photo. pic.twitter.com/UnB7hFTV19
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posted at 22:35:13
昔撮っていた保線車輌⑩
もうひとつトラック改ですが、こちらはエルフの生首を載せたトロ。かつては国鉄/ＪＲでもこのような現場の手作り的な保線車を使用していましたが、最近はなかなか見られなくなりました。（Ｈ7.5.4 西上田） pic.twitter.com/sol9kGrZsL
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posted at 22:34:05
ニッチな性癖のアカウントは表現の自由の為に戦ってるわけではないし、同好の士に向けた絵やなんかは政治的主張でもないんだよ。その辺が理解できない人らにとって、あのショタの人のアカウント削除はどういうふうに映るんだろうね
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posted at 22:21:29
Moso Factory (もうそうふぁ @MosoFactory
という訳でホームページに掲載完了♪
動力も再販されたので興味のある方は下記へどうぞ☀️
mosofactory.web.fc2.com/fc2-imageviewe...
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posted at 22:19:24
北勢線をばっさりやったときに三重交通のターミナル化してる件、近鉄移管された後のあの辺りはどこの所有地だったのか… pic.twitter.com/gKyo1NT9Re
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posted at 22:12:36
ナローゲージとしてはまだまだ失格なスピードでしょうけど昨日までどうしたら走るか悩んでたレベルだったので立山砂防モドキが走るだけで嬉しいですね。 pic.twitter.com/UMOHXCzXdL
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posted at 22:08:52
Moso Factory (もうそうふぁ @MosoFactory
イベントなら売れるのに通販では売れないケコキハ５１１。なんでかな？と思ったらホームページに載せるの忘れてました（しかも発売したのは去年の軽便祭というオチ付き） pic.twitter.com/qzVl4Xm2Yd
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posted at 22:07:58
歴史的発見！！能登の古民家から80年前？のセメダインC…公式も大興奮「社にも史料残ってない」（まいどなニュース） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/e9a95...
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posted at 21:57:44
目黒蒲田電鉄の創業日…ってことで、かつての目蒲線らしい光景を模型で（再掲
ここまで充実してくると、3両編成のTOMIX5000系を買わなかったのが本当に痛恨のミス過ぎてorz pic.twitter.com/xMG5kfheLC
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posted at 21:53:04
DesktopStation @DesktopStation
世界ではDCCの仕様改訂の話が着々と出てますね・・・。日本のメーカーは全く参加してないけどいいのかな？
模型で飯を食ってない（逆に模型に飯代を削られている）私が参加して日本代表として意見するのは、なんか変な話のような気もしますけど。
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posted at 21:29:33
乗工社-イモンのコッペルにしても、いろいろ出ている様でいて、実は全部ホイルベース1400ミリのプロトタイプ。
同じ基本設計を使いまわして各種製品化していたと。
乗工社のもう一つの柱、PU101を使ったシリーズは、同一下回りを共用（エガーバーンと同じコンセプト）
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posted at 21:01:45
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posted at xx:xx:xx
あと、この「性風俗史年表」は、ジェンダー、性表現とその規制、女性に関する法律など近代史が、かなり詳細なので参考になります……とか言って、あんまり仕事で活用はしてないかも。 pic.twitter.com/9kpdRfE7R5
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posted at 20:49:26
十年来敷きっぱなしのユニトラックが相当ヘタってきたので一念発起で大メンテを決心
取り合えず出しっぱなしの車輛たちを一時退避から
ヤードは保線車両を除き空になった pic.twitter.com/HCqobpgC5o
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posted at 20:46:25
やはりそこは譲れないところですね。
苦虫を噛み潰したような顔をしながらも「ちきしょう、でもあいつらにも人権があるしな」と認めざるをえない自分でありたい。
特定のマイノリティを殊更危険視する方々の中に、せめて葛藤があってほしいと願うばかりです。 twitter.com/yoshizawa81/st...
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posted at 20:45:51
で、今更気づいたのだが自重20tでC1ってのは15t Cタンク機が上限だった釜石鉱山鉄道線で軌道強化無しに導入できる最大級の設計だったのではないか。製鉄所構内ならNos.2001~2025の25両の20t Cタンク機を走らせられたが、本線だとそれを使うのは無理だったと。
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posted at 20:44:52
「京都に女王と呼ばれた作家がいた」を書くにあたって自作した戦後の女性史。
またなんかに使う機会あるかな。 pic.twitter.com/PL5OHp6dAO
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posted at 20:43:12
臼井先生はSL No.1の釜石C1 20の紹介記事で設計のベースを朝鮮鉄道でも日立製の610と記しておられたが、こうして図面を改めて比較した上で断言しよう。釜石鉱山鉄道C1 20の設計上の直接の祖は疑いなくC1 20の1号機(No.201)を製作した日本車輛製造本店による朝鮮鉄道600形である。
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posted at 20:27:44
ウチの親父は北海道出身ですがJR(国鉄)は電車とは言いません、汽車か列車。
ヨンサントオ前に就職で本州に渡ったので
国鉄ですら汽車か気動車だけ、電車といえば札幌市電か旭川電軌だそうで。
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posted at 20:25:48
屋久島電工専用線、もう一箇所の「サイドが撮れる」場所の千頭橋は２スパンのコンクリート橋。高さは余りありませんが周囲が開けていて上流下流どちら側からも撮影出来ました。 pic.twitter.com/NArzr2OzJi
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posted at 20:22:19
太古の時代、ISDN回線でフロッピーディスクのデータをまるまる転送できるFDトランスファーという驚異のマシンが存在していた。電子メールで1MB以上のデータを送るのも憚られた時代だった。 pic.twitter.com/7o2j28MD8w
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posted at 20:22:14
@Tavata_Narrow @syura_muramasa @rjk9633 うちもそれでした
調子いいですよ
twitter.com/sugaharu58105/...
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posted at 20:17:14
あー…そういうことなのか。
僕はガチの人権野郎なので、オウム真理教後継団体と信者、新左翼（いわゆる過激派）、イスラム国に渡航事件関係者（多くは友人）といった反社会的な人々の人権（自由）を守ることを当然と考えているんですよね。
自分の恐怖心なんて、どうでもいいんですよ。 twitter.com/456re_jojo1999...
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posted at 20:15:38
電車の場合、窓ガラスは割られるし、外板は落書きしやすいし、座席モケットも破りたい放題で車内の汚れも目立ちやすいからなぁ。その点、SLならペンキ塗っておけばそれなりに維持できるし、荒れても目立たないってのは大きそうな気もする。SLは20mの電車と違って、分割出来るから運びやすそうだし。
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posted at 20:10:45
【チラ裏】
★ダックス＝実物のボールドウィンシステムを利用し多種多様な機関車を供給→J社コッペルも同じ考えだったのでは？
★っていうか現代の芋コッペルまで基本設計同じ
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posted at 20:05:00
@SEI_YASUMA 綺麗に保存されているようですね。blog.goo.ne.jp/motoryama7011f... pic.twitter.com/ujItVMXTap
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posted at 20:00:34
@gfk_mt ついでに日車カタログから丁1C1 30の起源となった形式の一つである朝鮮鉄道黄海線600、その改良増備の650、そして貨物用1Dテンダー機の800のページを。 pic.twitter.com/WqL4a47285
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posted at 19:53:27
#トルコ弁当アイデアスケッチ
カレー用パックで考えたトルコ料理の弁当です。トマトピラフにスクランブルエッグとラム挽肉。人参とズッキーニのフライ。左はトルコの肉じゃが（ラム肉、ピーマン、トマト、ポテト）です。トルコ料理で日本っぽい弁当考えました。福神漬けのとこはナスのピューレです。 pic.twitter.com/Y2eU90rMdj
タグ： トルコ弁当アイデアスケッチ
posted at 19:37:44
陸ㇱㇲ 振替→@sisu_emg @sisu_shizuoka
鉄道が"地域発展の象徴"だったからとする説を立ててみる twitter.com/SeasideExp/sta...
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posted at 19:34:52
米陸軍1→ヒョウキ1にそんな経緯があったんですね。保存されているので見に行きたいです。donsdepot.donrossgroup.net/dr018.htm twitter.com/sei_yasuma/sta... pic.twitter.com/zSAPIwfZ5L
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posted at 19:29:30
DesktopStation @DesktopStation
自動運転をしたくてDesktopStationを始めたので、自動運転については、世界のDCCメーカーで、一番執着を持っていると思ってます。
ということで、オープンサウンドデータで音を出しつつ、自動運転にチャレンジいただければ嬉しいです。
自動運転中は、おしゃべりしたり酒が飲めるので一石二鳥です。
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posted at 19:25:42
@Nathankirinoha F外失
「皿洗いなのに腕捲りをしてない！ｷｰｯ！日常的にやってない証拠！絶対にヤラセよ！」という旨の主張を見かけました(白目)
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posted at 19:25:21
DesktopStation @DesktopStation
2013年5月に作った、遊びで初めて作ったDCCのコマンドステーションの画面がこれです。たぶん、DSair2をお持ちの方なら、「アレ！？」と思うでしょう。
基本的な画面は、何も変わっておりません。 pic.twitter.com/8dm81kZbjd
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posted at 19:12:44
余談だがこの第8軍はこうしたメーカーからの調達だけでなく、戦後多数が残存していた筈の国鉄狭軌軽便線群(釜石西線・松浦線など)出自の機関車・客貨車などをまるでブラックホールの如く朝鮮戦争の際に供出という形で召し上げて利用した。恐らく全てが半島の地に潰えた事であろうが。
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posted at 19:12:22
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posted at xx:xx:xx
DesktopStation @DesktopStation
DesktopStationSoftwareは、Windowsで動く自動運転用ソフトです。JMRIが複雑怪奇なのでシンプルに自動運転する仕組みを作ったものです。
DesktopStationという名前は、このソフトの名前が由来です。2013年5月にリリース。これが今に始まるスタート地点です。
powerele.sblo.jp/article/661179... pic.twitter.com/t894A1N4sU
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posted at 19:10:52
いきなり秋になった気がする
今日この頃
さて、在庫が少なくなり
そんなんじゃ足りません！
と言われている品々の制作予定です
9月 「ススキ」
すっかり秋の定番品
10月「竹林」1/150
今季なんと3度目！
しばしお待ち下さい(^^) pic.twitter.com/SqlwzRcRGN
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posted at 19:08:10
DesktopStation @DesktopStation
今のところ、鉄道模型自動運転の仕組みについて、どれが良いという結論が出てないです。
どれも長所短所があって、鉄道模型のようなロングテールの市場では、好みが分散しやすい。
たぶん、このままズルズルと続けることになりそうな気も・・・。
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posted at 19:05:43
海自を舞台にした、とある小説で、実習のために護衛艦に乗り込んできた防大生が「こんなうまいメシは防大では食べられない。うまいメシを三度三度食べられる海上自衛官に、早くなりたい」と発言して爆笑を引き起こすくだりがあるんだけど…
あれはきっと著者の実体験だと睨んでいる :D twitter.com/multi_tac_114/...
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posted at 18:57:17
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posted at xx:xx:xx
これこれ！まさにこういう感じ。クラス役員になったから張り切って『クラスみんなのために懇親会を企画！』→でも仲良しだけの方がいいのが本音→1人だけきちゃった異端→「なんできたの？w」だったのかと。学生の頃、学祭とかで「クラスはひとつだよ☆」のパリピの打ち上げにうっかり行った隠キャ😂 twitter.com/tomtomdancin/s...
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posted at 18:47:14
「交通手段を聞かれただけでは？」って人がちらほらいらっしゃいますけど、うちは都会のど真ん中なので駐車場もない居酒屋ですし、子どものクラスの懇親会なので超近所の人ばっかりなのでね…。それにいくら私が空気読めないとはいえ、さすがにこの時は交通手段を聞いてるのではない事はわかったさ…。
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posted at 18:41:52
ハフポスト日本版 / 会話を生み出す国際 @HuffPostJapan
「周庭の隣にいるチー牛」と煽られた黄之鋒さんですが…
香港の民主化運動を知るうえで欠かせない人物です。
「チー牛」と呼ばれても寛大な反応を見せた黄さん。
なんと、本人の名を冠した「公式チーズ牛丼」が発売される事態に。
huffp.st/kQasfdf
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posted at 17:53:08
鉄橋を渡るところを車両の前面から、もう一度見たい！
【「赤い鉄橋」被災の上田電鉄別所線 全線開通にめど 千曲川橋梁の復旧工事再開へ】
trafficnews.jp/post/99635
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posted at 16:52:37
アマジャーナる@ドスベり坂46 @amajaamajaaanal
素敵な写真にしか見えないんだけども…( ﾟω ﾟ) twitter.com/kishida230/sta...
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posted at 16:39:52
なるほど、ここか…。
goo.gl/maps/DZS1LyBE4...
場所は大聖寺川遊覧船の待合所と変わらず、遊覧船の廃止で施設内容を変更、その際に車内にも展示パネルを置いたという程度の改修っぽいですね。丸々一両、台車・床下機器ごと残ってるということですね…。 pic.twitter.com/oe71FfrLuu
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posted at 16:38:56
明治の客車塗色考、ツイッターに書き散らしてもすぐ凍るし埋もれるしで参照性がうんこなのでブログにまとめようとしてるんだけど、この前書きはいささか調子こいてる気がしないでもない…ｗ pic.twitter.com/X7N9JAbKE4
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posted at 16:28:42
Animal Kingdom Jeria @TomTomDancin
中学の同窓会グループラインがちょっと似てるｗ
行ったことないけど、明らかに一部ワッショイ系のための集まりなのに、なぜか全員をグループに入れたがる。
「ワシに用はねぇ」と思って退会すると、ワッショイの一人が「どうした？」と再度グループに誘ってくるｗ twitter.com/itacchiku/stat...
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posted at 15:35:37
@konotarogomame ♪こーの太郎さん こーの太郎さん お腰につけて～きびだんご！おーかやーま銘菓を宣伝じゃ♪
という虎の威を借る思いを込めまして、岡山のイヌ(小野田戌年)からの上納でございます。替え歌ご無礼仕りましたm(_ _)m💦
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posted at 14:57:06
♪こーの太郎さん こーの太郎さん お腰につけて～きびだんご！おーかやーま銘菓を宣伝じゃ♪
という虎の威を借る思いを込めまして、岡山のイヌ(小野田戌年)からの上納でございます。替え歌ご無礼仕りましたm(_ _)m💦 twitter.com/konotarogomame...
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posted at 14:54:34
子どもクラスのママさんから「保護者交流会兼飲み会をするので、よかったらどうかなと思って」って連絡がきたのでコミュ障だけど勇気を出して参加したら、そのママさんから直接「今日なんできたの？w」って言われた私もいるよ！！！みんな強く生きような！！！！😭
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posted at 14:45:08
昨日カフェスタでご一緒した小野田紀美参議院議員からもきびだんごをいただいた。
これは、
一、サル、イヌ、キジがきびだんごを上納するシステムに変わった
ニ、私がサル、イヌ、キジを全て兼務している。
三、桃太郎だけでなく金太郎も浦島太郎もきびだんごを配るようになった。
四、単なる偶然。
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posted at 14:20:48
しーさいどC102(土)オ46a/(日) @SeasideExp
「他所のジャンルは保存なんて全然されてないのに鉄道だけズルい」という説がある。なぜなのだろうか。とくにSLは自治体が大層頑丈な囲いまで作って保存している事が多い。何がそうさせたのか。鉄道が今より遥かに身近だったという理由を採ったとしても、この保存両数に対してはちょっと納得に至らない
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posted at 14:01:40
おぉ！こいつギロチンじゃなく一両全体が残ってるのかぁ…
電車を改装した「ふるさと館」 石川・加賀市 | 2020/9/1 - MRO北陸放送
this.kiji.is/67347118373943...
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posted at 14:00:47
これほどまでにはっきりした結果が
次亜塩素酸「水」をコロナ対策として手の消毒に使うのは、まあ効くのは効くのだろうな、しかし検証を済ませて使うべきだ、と考えていました。そして、北里大学の検証を見てみると、次亜塩素酸水系の商品はすべて不十分との結果です。→
www.kitasato.ac.jp/jp/albums/abm.... pic.twitter.com/LFKKHfZBG0
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posted at 13:59:28
#9月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ
奈良県香芝市にて、ジオラマや建築模型を作ってます！
ここでは日々の制作物や社内日常、社長がくれるおやつをつぶやいてます。
💻WEBサイト
www.yamato-kougei.com
🦌弊社キャラ #ヤマトジカ LINEスタンプも販売中🧡
store.line.me/stickershop/pr... pic.twitter.com/nqwNAkjyn8
タグ： 9月になったのでフォロワーさんに自己紹介しようぜ ヤマトジカ
posted at 13:43:19
煙室が気筒・弁室より前進配置なのは同じ車体長の枠内で煙管長を稼ぐための設計で、この設計は朝鮮鉄道黄海線向けでは610~650・810等の各形式に踏襲されている。それが釜石鉱山鉄道C1 20を経て立山重工業に伝わり、沖縄県営鉄道20形など同社の規格形式で丁C1 20・21等に採用され生産された訳である。
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posted at 12:45:56
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posted at xx:xx:xx
ちょうど明日、アンビリバボーでこの事件を取り上げるそうですが、多くの方に「岡田更生館事件」のWikipedia記事の問題点を知って頂きたいです。
ノートで検証結果を報告しましたが、敢えて言えばこの記事は百科事典の記事ではなくもはや「小説」です。
#jawp
#岡田更生館事件
#Wikipedia twitter.com/rienziwiki/sta...
posted at 12:16:23
サンライズは「ビジネス需要にガッツリ応える＋夜行バス需要を少しでも取り込む（安い＆バスとの差別化）」という設計で、狭くとも全室個室ベースとし、機器室で空間を広く取れない車両を格安雑魚寝車としたという流れなので、観光目的で乗った人には狭くて素っ気ないと不評を買ったりしたそうで…。
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posted at 11:30:31
サンライズ、瀬戸はジャストタイムで運行出来ていてメインターゲットにも好評だったそうですが、出雲が東京発着時刻基準だと山陰側の時間帯が若干微妙になり、観光利用にも都合の良い時間帯となっているので山陰側で「観光商品」として販売したりしたのが、のちに影響が出たとかで…。
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posted at 11:24:41
サンライズ瀬戸（出雲）は、ビジネス需要に応える列車なので7時台に目的都市に到着するのは理に適ってるんですよね。列車を降りて、喫茶店などで朝食を摂ったり資料の整理をしたり身支度を整えたりして、朝9時までに出社したり訪問先へ向かったりする、と。 twitter.com/PlQddk/status/...
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posted at 11:19:12
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posted at xx:xx:xx
あー。
「三蜜を回避しろ！集会はするな！」と「説明会を開催しろ！」を同じ口で言っちゃう方々のクレームですね…。 twitter.com/kamakurajun/st...
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posted at 08:57:20
まぁ、皆さんが思っているほど、ナロー9ミリの機関車は「売れない」かと。
リリプットのナローも、新製品は出なくて同じモン（ツイラタールバーンとか）が延々と売られ続けてましたしねぇ…
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posted at 08:56:43
猫屋もロコもNゲージの機関車の下回りに上物被せただけ。
だからこそ製品化出来たのでしょう。
プラ量産品ではないですが、イギリスOO9ではやはりNゲージの下回りに被せるホワイトメタルキットが主流(日本でもお馴染みバリキットなど)
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posted at 08:37:58
猫屋線蒸機にしても、1970年代からのロングセラーであるロコインター（現ロコ）のCタンクにしても、ナローの蒸機である事は間違いないけど、プロトタイプはあやふやなフリー。しかし多くの人に愛用されてきたor愛用されているわけです。
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posted at 08:23:33
ナロー鉄道模型のファン＝機関車趣味とは限らないのですよね。
レイアウトを作りたい＝そこを走るそれっぽい機関車が欲しい…って人も多いかと。
ぶっちゃけ、機関車というのはレイアウト上のオブジェクトの一つに過ぎないという考え方。
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posted at 08:21:36
ちなみに同じく側面から見た朝鮮鉄道黄海線650形(日立製作所製610形を祖とするシリーズの後期モデル)はこんな感じ。限界の制限のあるキャブを変え先台車を取れば釜石C1 20と概ね同じ基本設計と判る。 pic.twitter.com/0OuKFm4Mtp
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posted at 07:41:06
こんな勇壮でカッチョエエ軽便蒸機が日本にいた事は、そしてその1両が今も釜石の鉄の博物館に在る事は、もっと知られて良いと思うのです。 pic.twitter.com/4cnp7mutHs
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posted at 06:10:37
同時に、かつて手にした「SL」No.1で心臓を鷲掴みにされたこの一枚が再現出来る日がいつか来る事を祈りつつ。 pic.twitter.com/3363QjHpXL
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posted at 06:06:26
軽便機で思い出したが、これまでも何度も触れたけど下津井の蒸機は一つとして模型化されたことがないのよね。クラウスの1・11・12にユングの13、短期間とはいえ釜石上がりのハノーバーの15と実に魅力的なドイツ機揃い、しかも15以外は牧野先生のお陰でかなり鮮明な写真が残されているというのに。
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posted at 05:52:53
そういやワールドはどういう訳か汽車製の軽便機(耶馬渓10)なんて珍しい物まで模型化(world-kougei.com/SHOP/6034154.h...)していたのね。
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posted at 05:42:17
ああ、そういえば日車も結構沢山軽便蒸機を造った筈だし、十勝4として現存もしているのにサッパリ模型化されたことがないな。コッペル模倣の14~16t機が主だったとはいえ、(あんまり好きな言い方ではないが)あの糠味噌軽便派の人々の聖地、井笠鉄道とも無縁ではなかった(大隅4→2代目8)というのに。
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posted at 05:38:28
まぁ、その点で言えば曲がりなりにも模型の出ている雨宮・立山・協三はまだマシで、深川→若津に至っては佐世保7(省ケ800)なんて伸びやかなデザインの素敵な大形機関車やベーカー式弁装置搭載の大隅1なんて面白い題材があったのに一切出てなくて。
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posted at 05:33:10
一つ指摘しておけば、O&K偏重のお陰で現物が今もある尾小屋5をはじめとする立山の軽便機関車なんか最後発の部類のワールド工芸がHOnで出すまでは、あれだけ色々エラソーなことを言ってた乗工社はじめとする各社から模型化されたことがなかったのよね。産業用DLはどれだけ出しても。
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posted at 05:25:27
実際のところ、日本の模型メーカーが日本メーカー独自設計の蒸機を出さねばどこが出すんだ、というのはあって。まぁ、バブルの前位なら日本の模型屋が韓国サムホンサなどに特注で造らせて、というパターンがあり得たけども。
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posted at 05:18:52
KATOが武利森林鉄道18の模型化希望とな。実現すると本当にいいのになぁ・・・。コッペルでもクラウスでもなく、「雨宮」末期の最高傑作を、というのが素晴らしい。 twitter.com/gobanyak/statu...
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posted at 05:05:59
国鉄ガスエレクトリック
キモ二・キクニ型
晩年は臨港地区の私鉄に払い下げられて活躍してましたね。
#深夜だからバレない pic.twitter.com/nhaB7trVY2
タグ： 深夜だからバレない
posted at 00:32:09
形式と車体形状の相関性とか変遷について、今回いい教科書が手に入ったので勉強しようと思ったものの、いざ捲るとやってられっかこんなヒッチャカメッチャカのスットコドッコイとなって頭から煙吹いたのがこちらでございます。 pic.twitter.com/RsOT3XmqfZ
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posted at 00:13:56
