長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年09月07日(月)
誰だったか忘れたけど
羽田空港1タミと2タミの無料連絡バスにひたすら乗り続けようと目論んだ限界バスオタクが3往復目で運ちゃんに強制下車させられて詰んだオタクの話
迷惑だけどすき
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posted at 23:48:06
なお念のために言っておくと、私は1969年革命を否定しているわけではありません。その意義については拙著「当事者の時代」（光文社新書、2012年）で詳述しています。しかし当時の革命は今の時代状況に合わせてアップデートされなければならない。今当時の革命を称揚してる人は単なる郷愁ですよ。
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posted at 23:44:40
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今年の自ブログより～
以前に公開させていただきました、1990年代に組み立てた乗工社の木曽Ｂ型客車ですが、下廻りの運材台車は少し手を入れました。
カプラーは、当時友人の林鉄モデラーから分けていただいた彼の自作パーツへ交換し、またエアホースや連接棒なども取り付けてみました。 pic.twitter.com/pElpsFsGW2
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posted at 23:31:06
じゃあ何で導入したらというと部品の物性改良のためです。割れにくい（PS）、摩耗しにくい（PP）、接着剤で溶着出来る…。そういう素材を使えるようにするためのまぁ、アレ。あれなんだよ。
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posted at 23:28:50
そうそう、仮に工房製プラキットが出ても「一つ一つ丁寧に真心こめて射出成型した手作りキット」になるので特に安くはならないです。ごめんね。
安さだけなら３Dプリントのほうが安い
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posted at 23:25:31
@epicroute87 自分は基本その｢サフ吹いて流し込み｣で組んでますね。
位置決めも楽ですし何よりゆっくり落ち着いて作業できるのが良い感じです。
twitter.com/rota_ator/stat...
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posted at 23:16:39
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今日は夏季休暇を取得。
尾小屋鉄道キハ２（1/48・16.5mm）のエンジン回りを作っていました。
基本的なパーツがほぼそろいました。材料は、プラ材がメインで、真鍮素材少々。
キハ１、３と異なり、燃料タンク、ウエバスト暖房器が床下になく、シンプルですね。 pic.twitter.com/QjM3TdCNrv
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posted at 22:27:24
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『#赤毛のアン』シリーズ後半、#近藤喜文 さんによるアンと周囲の人物の表情作画（特に横顔）は何度見ても驚嘆します。
鼻筋下〜上唇〜顎のライン、口角と頬の膨らみの収縮、目蓋と眉の上げ下げ、唇の膨らみを意識した複雑な口の形の変化。後に『#火垂るの墓』へと連なる繊細さが既に内在しています。 pic.twitter.com/SZRQaPNn48
タグ： 近藤喜文
posted at 22:05:20
「七人の侍とか、荒野の七人のマネで、しかも白黒でセコいっすね」とか。
「モスラの幼虫って、王蟲のマネですよね？」とか。
「天空の城ラピュタって、ふしぎの海のナディアにそっくりすね？」とか。
「さいとう・たかをのペンネームって、唐沢なをきのマネっすね？」とか。 twitter.com/nawokikarasawa...
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posted at 21:57:11
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【山万公式】ユーカリが丘のココ＆ララ @life_in_yukari
21:50 ユーカリが丘駅発は
『 女子大行き 』だよ。
例えるなら中津行きの御堂筋線だよ。
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posted at 21:26:46
DesktopStation @DesktopStation
ロボというと、DENSOとか川重とか不二越とかファナックとか安川の多関節ロボしか思い浮かばない人間なので、ご承知おきください。
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posted at 21:25:33
今日は山万ユーカリが丘線が話題ですが、今から19年前の2001年8月に乗りに行った事があります（何で行ったのかは記憶なし…）
小鉄道好きには面白かったです。
今も当時と殆ど変わらない様ですね。 pic.twitter.com/nuLCl2Rifq
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posted at 21:17:45
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【山万公式】ユーカリが丘のココ＆ララ @life_in_yukari
その街づくりのひとつが #山万20時間耐久 で話題の新交通システム・ユーカリが丘線だよ🚃交通渋滞や排気ガスが問題になることを見込んで環境に優しいものを採用しただけじゃなくて、街のどこに住んでもユーカリが丘線の各駅まで徒歩10分以内で歩ける🚶♂️ように街をつくったよ！11月から路線バスが文字数 pic.twitter.com/srICLLNDrD
タグ： 山万20時間耐久
posted at 20:16:33
【山万公式】ユーカリが丘のココ＆ララ @life_in_yukari
バズってるので宣伝するよ📢ユーカリが丘は京成本線にあって通勤特急が停車して都内50分圏内、成田空港までわずか26分！都心38キロ圏内は千葉駅や八王子駅と同じくらいだよ🚃 pic.twitter.com/kVUDyQCVFh
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posted at 20:04:37
懐かしい呟き。今仕事場はコロナのためアシさんが集って作業するのやめてるため、こういう目からウロコな発言が聞けなくなって久しい。「マッドマックスってどうして北斗の拳そっくりなんですか？」発言とか。寂しいなあ。 twitter.com/nawokikarasawa...
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posted at 19:34:20
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YouTube開いたら「朝から晩まで○○線耐久！」みたいな動画が大量に並ぶ世界線、そっちの方がよっぽど地獄では(おすすめ動画に出てこないようにすればいいだけの話である)
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posted at 19:12:06
#Barilla
なんとなんとバリラのスパゲッティを作ってるのがトルコ！🇹🇷前はイタリア🇮🇹と書いてました！ていうかトルコのレベルもここまで来たという事です。トルコのパスタは茹で時間短くしてもアルデンテにならなかった頃を考えると隔世の感があります。 pic.twitter.com/94PDOYEGSG
タグ： Barilla
posted at 17:04:28
東京五輪は「新型コロナに関係なく開催」 IOC副会長
www.afpbb.com/articles/-/330...
東京五輪に向けた調整委員長も務めるコーツ氏は、「大会は新型ウイルスに関係なく行われ、来年の7月23日に開幕する」とコメントした。
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posted at 16:27:55
【New】台風10号は「特急電車並み」の風をもたらしました。
経済産業省は、その影響でエアコンの室外機が倒れた場合、「自力で起こさない」よう注意喚起しています。その理由とは？（瀬谷健介 @dondon_01）
www.buzzfeed.com/jp/kensukeseya...
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posted at 15:29:44
すごいCGです！サンルイ島の違いに驚くばかり！ガイドブックの挿絵では知ってましたが、リアルな映像は色んな事考えさせられます。住んでた場所もチラッと映って！この頃から建物あったんですね〜タイムスリップする妄想が！ twitter.com/tourismjaponai...
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posted at 14:53:18
私は昔、2ちゃんねるの鉄道板で「好きな鉄道会社は？」というスレッドに、>>2に「山万」と書いて、その後全てのレスが山万だらけになり、1つのスレを台無しにしたことがある。
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posted at 14:34:25
ホンマにそう。80年前は日本のインテリが「闘うぞ！」と言い出して300万人もの人が犠牲になった訳で、その反省を下に闘わなくてもいい社会を作り上げたのが現代。闘わなくなったことをノスタルジックに嘆くのではなく、闘わずして社会を活気づけ、社会課題を解決する仕組みを考えないと。 twitter.com/sasakitoshinao...
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posted at 14:31:13
全共闘を起点にするのはいい加減やめてほしいんですよね…。80〜90年代は闘争なんて誰もしてなかったのに、上の年代が高齢化して昔に回帰してる。「日本人は闘わなくなった。1969年の東大紛争が最後かもしれない」／安藤忠雄氏「日本の停滞は、インテリが闘わないから」 buff.ly/324SbjR
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posted at 14:21:33
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DAIKIN Japan（ダイキン工業） @daikin_jp
台風が過ぎてエアコンをご使用になる前に、一度室外機の安否もご確認くださいませ🙇♀️
#台風10号 twitter.com/daikin_jp/stat...
タグ： 台風10号
posted at 09:48:53
「エア軽便祭2020」まで、あと13日
（9月20日 0:00～23:59の開催です）
#軽便祭
#軽便鉄道模型祭
keibenfes.exblog.jp/240398573/ pic.twitter.com/X22XELFE6b
posted at 09:03:23
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安田さんは今、訴訟を起こしている。パスポートを発給してくれと。これは彼らのジャーナリストとしての生命線であるとともに、私たちの知る自由の問題だ。彼の訴訟を知り、広め、サポートして欲しい。海外事例のリサーチ費用のため寄付も集めている。ぜひ応援を。(9/10)
www.call4.jp/info.php?type=...
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posted at 08:10:03
しかしトルコが入国制限をしているかの証拠はなく、ましてやトルコ以外の国に行かせない理由はない。結局のところ、シリアでの拘束を理由に、ジャーナリストの移動の自由が奪われているのだ。国が誰を海外に行け、誰が行けないかを決めている。これは私たちが手に入れられる情報や経験の問題だ(8/10)
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posted at 08:10:02
ジャーナリストの安田純平さんは、2015年から約3年、シリアで拘束されていた。開放されて帰国した彼は、今海外に出ることを禁じられている。外務省がパスポートを発給しないからだ。その理由は曖昧なものだ。彼がトルコから入国制限をされているので、パスポートを出さないというのだ(7/10)
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posted at 08:10:02
私たちはそれを勇気ある彼ら彼女らに委ねている。それは災害地の救援でも、原発の廃炉作業でも、宇宙実験でも、雪山の登山家も同じだ。私たちは、それら他人によりもたらされる安全や、発展や、美しさを享受し、暮らし、社会を作っている(6/10)
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posted at 08:10:01
後藤健二さんはその後も紛争地域での取材を続けていたが、シリアでの取材中イスラム国に捕らえれ殺されてしまった。彼のテーマは戦争孤児だった。
当然だが紛争地域には危険が多い。命を落とすこととも隣り合わせだ。だがそこでしか得られない事実がある。その体験でしか伝えられないこともある(5/10)
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posted at 08:10:01
そんな中、力になれればと彼らの1人に会いに行ってくれた人がいた。ソマリアで暮らし取材した経験を持つジャーナリスト、後藤健二さんだった。慣れない異国で自身の故郷を知る人との面会はどんなに心休まるものだっただろうか。私たちも裁判のために必要だったソマリア社会の実際を教わった(4/10)
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posted at 08:10:00
日本でソマリ語を話す人がいるかも分からなかった。手ぶり身振りのコミュニケーション。突然伝わるものも少ない。その後通訳をしてくれる人は見つかったが、生まれ育った環境と全く違う場所、食事、宗教。私以外誰とも話せないストレス、裁判の不安。彼らの多くは病んだ(3/10)
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海賊行為の立証は単純ではなく、適正手続きに従った裁判は大きな手間と費用がかかる。だから各国は嫌がった。それでアメリカから指示を受けて、船に関係する日本が裁判を引き受けることになったわけだ。
国選弁護人に選任された私は、すぐに留置された彼に会いに行った。通訳はおろか(2/10)
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posted at 08:10:00
海賊に疑われ、ソマリア沖から連れて来られた人を弁護したことがある。
船籍はパナマだったが日本の会社が実質保有していたタンカーを襲ったという容疑だった。船員は全員船の中に立て篭り、米軍が彼らを捕らえた。捕まったのは年端も行かない若者たち。文字も読めない漁師たちだった。(1/10)
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posted at 08:09:59
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ブロガー・Cla＠（斜め上）の人／日曜東 @Cla_blogger
盛大に最後尾のスハフの便所から汚水その他が噴出されてる光景の決定的瞬間？って観点しか >RT の写真を見れないのも、ちょっとまずいのかなぁとは思うのだがやめられない。>RT
twitter.com/gitatetsuboy/s...
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posted at 01:39:52
#アラン式コッペル
こちら側のパイピングなどを施しました。機関車の黄金比があるとすればこの娘はイイ線いってると思います。 pic.twitter.com/LcojW47rxb
タグ： アラン式コッペル
posted at 01:02:23
皆さま、フォローやいいねありがとうございます。
軽便祭に向けて製作中の尾小屋鉄道キハ２の状況です。帯状疱疹が治りきっていない（まだ痛い）ので、製作になかなか集中できません・・・。 pic.twitter.com/YC0n0CiBCE
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posted at 00:39:03
