長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年10月11日(日)
文化むらにせよ産業遺産を動かして保存するなら安全教育も一緒に保存しないと厳しいもんがある。
ちょっと古いがボランティアスタッフに支えられてる英国保存鉄道の事故率に触れてる論文があった。
渡邉亮(2008)イギリスの保存鉄道の特徴と事例紹介 運輸と経済08年9月号
www.itej.or.jp/assets/seika/j...
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posted at 23:57:56
尾小屋鉄道キハ２（1/48・16.5mm）が、ほぼ完成しました。
運転台が未装着ですが、運転士の人形を作ってから取り付けるつもりです。 pic.twitter.com/kcnpvRfmHo
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posted at 23:46:41
店内にはナローゲージ弊社キット完成品やナローゲージ中古品も展示しておりますので、少しずつご紹介させていただきます。
ナローゲージ完成品です。 pic.twitter.com/NXWwocAVtl
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posted at 23:21:20
アントの車輪。
機種によってサイズも細かく色々あるのですが、1枚目がアルミ合金タイヤ、2枚目が特殊ウレタンゴムタイヤ。
模型でも質感の違いを作り分けしたいところ^_^ pic.twitter.com/EQlAGnkCnM
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posted at 23:14:01
実はきちんと再現できていなくてナハフ11とか入っています。ぶどう色は入れないぐらいしか出来ていません… twitter.com/hobojnr/status...
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posted at 22:32:45
アニオタ、鉄オタに国家予算つけることの何が悪いのか！
ちな、文学部出身。
黄表紙だって、言うなれば今のマンガだ。 twitter.com/newfield114/st...
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posted at 22:23:43
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外側の知識のあるヲタクからの上から目線の正しい指摘って、たとえ内容が正しかったとしても当事者にしてみたらノイズにしかならんのよねえ。指摘をする側が、知識を披歴してマウント取りたいだけでしょって思われておしまい。
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posted at 22:03:08
青山エメまん@C102日曜東S44b @Youreti209
今回の鉄道文化むらの案件、色々飛び交ってますが…
私が言いたいのは、自分が良かれと思ってした行動で人生が終わる可能性も十分あるということ
そのくらいは身に染みてもらいたいですよね… それだけです
鉄道車両は子供のおもちゃではないのですから…
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posted at 21:54:12
10月11日の記事です。
23年経過
kokyu.sblo.jp/article/188016...
京津線京津三条～御陵間の地上線最終日でした。翌日から地下鉄乗り入れで1500V昇圧のため、吊りかけ600Vで残っていた80形260形350形は廃車です。4枚目は九条山に集められた廃車車輛たち。 pic.twitter.com/7sr8Yw8W1e
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posted at 20:52:47
#Oナローストラクチャー
プラ板製小屋（アルモデル窓枠使用）、セクションに仮置きして写真撮ってみました。 pic.twitter.com/yqkiaeA14L
タグ： Oナローストラクチャー
posted at 20:43:04
この様子は大問題ですね。ヘルメットもかぶらず強引なやり方で押し出すとは・・・。移動中もここまで入っていいような範囲も指定せず、数回往復も告知されず、一部の人が好きにやっている状態にも見えました。鉄道遺産としてED42をもっと大事にしてほしい。もうED42は動かさないでほしいです。 twitter.com/JRE203kei/stat...
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posted at 19:50:14
建物自体は簡素な作りでも、アクセサリーや植物、人形を配置すると活気のある風景を再現することができます。イラストレーションボードで作った建物は丈夫なので移動の多いモジュールには適している気がします。 pic.twitter.com/yR0Va61otr
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posted at 18:01:07
ちなみに、森林鉄道関係では津軽森林鉄道用に雨宮製作所にB1タンク機を造らせた青森の営林署が、同社の倒産後にお代わりが欲しくなって、同じのが欲しいばかりに楠木などの新興メーカーにデッドコピーを作らせてしまったという逸話もある。輸入品に限らず割と仁義なき状態だったのであった。
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posted at 17:54:13
技術的に拙い物
1. TMC200BがED42を押し始めてからもアクセルを吹かし続けて空転
2. ED42のロットが上に上がった状態で下にテコを入れる
3. TMC200Bが砂を撒いていない
4. ED42の車軸からの異音（給脂不足？）
という点に分けて考えられると思う
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posted at 17:53:12
今回のED42 1の引き出しは本当に危なかったと思う。危ないポイントとしては安全的に拙いもの、技術的に拙いものの2種類あって、
安全的に拙い物
1. 軌道周りの人払いがされていない
2. エンジンをいきなり始動する
3. 服装・ヘルメット
4. 動きはじめる車両の近傍に人を配する
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posted at 17:50:59
@profenigma ちなみにこのBLW製B1リアタンク機のコピーは他に木曽向けで大同1号(関西電力の前身の一つである大同電力が三浦ダム建設の際に新製)として日立製作所で造られましたが、これも忠実なコピーでした。キャブを小さくするとバランスが崩れて色々不都合のある構造でしたので、元の通り造るしかなかったかと。
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posted at 17:50:10
@profenigma その辺は交渉した道庁サイドの担当者の手腕だという話があるようですね。ちなみに、釧路工場側はそのコピー機製作を請け負う代わりに自分たちが必要とする木材の安定供給の約束が得られたので、双方Win-Winの取引だったそうです。
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posted at 17:47:14
@SEI_YASUMA 日本でコピーものをつくると、運転台を狭めたり椅子を省略したりとえてして余計な真似をしがちですから、よくできる範囲で愚直にコピーしたものだとある意味感心します
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posted at 17:45:25
@profenigma 曰く「新規設計する時間がないので有りもので済ませた(意訳)」ということらしいです。まぁ、釧路工場製のBLWコピー機については投入線区でキャブが広く(オリジナルの通りに)運転席にちゃんと椅子がある！！と大好評だったそうなので、道義的にはともかく運用上は大成功だったのでありました。
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posted at 17:43:02
それにしても、正規のBLW製が19両輸入されただけでしかないのに、釧路工場製のコピー機が14両造られたのであるから、これはコピー天国と謗られても文句は言えない。
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posted at 17:40:32
もっとも、コピーとはいっても原図が揃っていなかったために実車をスケッチした過程で変更した部分があったり、補機などは当時の省制式品で代用したりした上、ボイラーなどは思い切って電気溶接を多用したという話もあった。
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posted at 17:39:17
低規格線用の特殊な小型機となると、アメリカ原設計をそっくりデッドコピーの方が完成も速くて間違いは少ないと考えられたのだろう。
現場は既存在来機でうまく行っているのであれば老朽化や輸送力不足があっても同じものから冒険はしたくないのが本音である。
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posted at 17:36:55
補足しておくとそのBLWコピー機は14両が量産され、温根湯や丸瀬布などの北海道内の主要森林鉄道に配置されて戦後まで運用された。この機関車、動輪径の関係でタイヤ入手が難しかったのだが、国鉄の除雪車(キ1)が同径のタイヤ使用という事でそれを流用したという逸話が残る。
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posted at 17:36:46
ちなみに北海道内では1940年に北海道庁に保管されていたBLWのB1リアタンク機、つまり木曽谷のボールドウィンとして著名なあのタイプの機関車の図面一式を国鉄釧路工場に託してデッドコピー品製作を依頼する事までやっていた。デッドコピーという行為に何の痛痒も罪悪感も覚えていなかったのであった。
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posted at 17:30:13
1935年当時だとH.K.ポーター社は1921年の創業者の死後大幅に衰退していた時期(1939年に一度倒産)で、仮に注文しても受けてもらえなかったんじゃないかという話があって。同時期の北海道庁は道内産業振興の意味で地場メーカー育成に努めていたから、尚の事輸入は難しかったと思う。
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posted at 17:27:07
こいつは小樽にあった橋本鉄工所(後の東亜車輛)が1935年に王子製紙苫小牧工場専用鉄道Nos.1~3(1907年H.K.ポーター製)を採寸して造ったデッドコピー機なのでパクったと言えばパクったのには間違いない。これはただ、同じのが欲しいのに手に入らなかったので仕方なくコピーしたという側面があって…。 twitter.com/MatsumotoThe/s...
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posted at 17:23:35
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これな。後ろからガンガン推す中、ロットの真下にノーヘルの人が居て、棒でもって車輪を突っつきまくってて本気で心配してしまった twitter.com/jre203kei/stat...
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posted at 16:54:59
元島根県民のポコニャン(・ω・) @oki0930goka2
ホームものどかな雰囲気です( ・∋・) pic.twitter.com/fVytwLo2mn
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posted at 16:46:44
元島根県民のポコニャン(・ω・) @oki0930goka2
富山地鉄立山線の釜ヶ淵駅です。木造洋風の駅舎がステキです。玄関上の駅名看板の書体がいい味を出しています。開業は大正10年ですが駅舎の築はもっと新しい時代かもしれません( ・∋・)
＃近代建築 pic.twitter.com/uuQSjNwyhd
タグ： 近代建築
posted at 16:45:01
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既にご存知の方もあるかと思いますが、9mm幅の車両を飾るだけなら、ホームセンターの電材売場にあるコードカバー(モールという商品名かも)の1cm幅がオススメ。
ガラスケースなどに両面テープで貼ればすぐに使えます。
昨日完成したHOの100式はSeriaの円筒ケースに収納♪ pic.twitter.com/YaJL7R8m5M
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posted at 16:38:30
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@y_damurushi 介護おつかれさまでした。興味深いお話ですね、ストレスで自傷する生物は多々いますけど脚を全部食べてしまうまでいくと異常が過ぎますねぇ
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posted at 15:41:57
堀切邦生＠写真展「ヨーロッパ トラムの王 @Arakawashakomae
西武10000系レッドアローNRA、先ほど鉄道博物館横を通過しました! pic.twitter.com/gTrxyaTsWq
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posted at 14:49:25
あの海坊主は塗装さえ何とかしたら結構恰好良かった(特に貫通扉付き)気がする。戦前の基本設計を近代化改修重ねた果ての果てとして個人的にはあれが好きで。田園調布でアレに乗ってちょっと感動した覚えが。 twitter.com/cjm0610/status...
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posted at 14:30:57
はやたま＠ヤマト新たなる旅路へ・・・ @hayatama1975
@cjm0610 洗足池、友人が住んでいてよく通いました。
この緑の時代に池上線堪能したかったですねえ。本の中の世界でした。
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posted at 14:26:59
EDが動き出してからもエンジン吹かせたままで粘着させないもんだからTMC200Bの車輪は空転したまま‥
TMC200Bの保存車も貴重なんだからいたわってあげて‥ pic.twitter.com/xq29CxFZqm
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posted at 11:50:56
初のディーゼル特急車として「はつかり」でデビューして以来 幾度もの故障を乗り切って走り続けたワンくん 現役引退 廃車後の悲しい姿 奈良県天理市内で
#鉄道写真 #国鉄 pic.twitter.com/jL0lRjoWsf
posted at 11:17:31
#日曜日のスイッチャー
1984年11月
日中線のレール撤去に駆り出された喜多方のＫＡＴＯ君 pic.twitter.com/swjc5EBfOU
タグ： 日曜日のスイッチャー
posted at 11:00:21
ワイの実父は、幼いワイに、「勉強しても無駄だ」と酒浸りながらよく話していた。
父が一番嬉しそうに話すのは、「東大卒が使えない話」と「東大卒が苦労する話」である。
ワイはある程度の歳になると、父の周りに東大卒などいないことを知った。父は幻影を本気で憎み続けていたのである。
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posted at 10:58:47
「うるさいマニアがいるからSFは衰退したってのは因果が逆で、「SFが衰退したからうるさいマニアが目立つようになった」というのが正しい見方のような気もする。
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posted at 10:23:57
毎年カマキリ飼ってたんだけど、11月くらいまで長生きさせたら認知症みたいになって、最終的に自分のカマと四肢をぜんぶ自分で食べちゃったからしばらくめんぼうで与えるポカリだけで生きてて、なんかあのへんで性癖が固定された感じはある
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posted at 09:50:30
来たぞ！！！ついに！！！！『天地魔闘の構えで目を閉じた女子中学生の後ろで犬が逃げてる写真』の聖地だッッッ！！！
#西日本限界ツー pic.twitter.com/Kf7Cnt9yPt
タグ： 西日本限界ツー
posted at 09:46:05
そもそもファウンとデマグがタダノの参加に入っていた事自体知らんかった。。 ドイツはリープヘルはあるけど、ファウンもデマグもそれなりに有名だよねぇ。
＞タダノの独子会社2社、事業再生手続き：日本経済新聞 www.nikkei.com/article/DGXMZO...
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posted at 09:10:45
グッモー✌️ 今の楽しみの一つ。Siriと駄洒落で会話すること。''カップラーメンは熱湯で3分。ウルトラマンの活動時間も3分。サトウのごはんはチンで何分？''と聞くと、Siriが''はい、チン分カン分でわかりません、ははは''なーんてね。でも練習で少しずつ駄洒落が言えるようになったよ〜😂嬉しい〜〜！ pic.twitter.com/CUTxzlP8Ay
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posted at 08:27:12
軸箱は重ねて脇からハンダを（気持ち多めに）流して切り出し。あと手すりも治具で量産。#アル凸三噸半 pic.twitter.com/qJu02dLn7P
タグ： アル凸三噸半
posted at 01:21:24
このバス、環境問題に取り組んでいることをアピールしたい自治体にとって、体のいいおもちゃになっているよなあ・・・。 pic.twitter.com/28Cdf1jsTJ
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posted at 01:10:38
