長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年10月24日(土)
神田古本まつり・特選古書即売展 @RarebooksKanda
くっそ、ムーミン好きを自称していたがw、ロシアンバージョンは知らんかった、、、 twitter.com/tikutaku/statu...
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posted at 01:46:09
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60年程前の銀座の街角の白黒写真をデジタル着色した画像が流れて来ましたが、お願いだから「この写真は加工しました」と記してくれないか。バスの塗装が怪しかったり、今後の考証に差し障る。
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posted at 10:07:57
問題のガゼット5・6月号が今到着。昔、船便だった頃、横浜港のコンテナに日本向け全員分が置いたままになっていて。郵便局が謝りに来たことがありました。今はフランスからネコポスという複雑なルート。今回は版元の処理ミスでしょうね。 pic.twitter.com/LsEWBdLDoQ
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posted at 12:00:36
猫屋線の新しい路面電車が入線しました。猫屋線とは架空の鉄道なわけですが、どこか懐かしさを感じさせられます。ある意味、ローカル私鉄のおいしいところが煮詰まったような……。 pic.twitter.com/uanMj2TR8K
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posted at 12:52:02
22日当日の映像です。
この時は、まだ本当の大きさを知らず…。
引っかかる方向が違っていたら船体への影響もあったかもしれないとのこと。
幸いなことに、運航への影響はありませんでした。 pic.twitter.com/bQDzv34YZQ
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posted at 14:40:09
JR西｢銀河｣学生の"痛烈な一言"が開発の引き金 古い117系のスタイルを維持しつつも大変身 | 特急･観光列車 - 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/383... #東洋経済オンライン @Toyokeizaiから
>学生から「旅行に新幹線は高いし、通学の満員電車では不快な思いもするし、私は電車なんて乗りません」
タグ： 東洋経済オンライン
posted at 17:55:48
誰もいない状態だからマスクを外していたわけで、それを遠くから見かけて、つかつかとわざわざ近寄って来て怒鳴るおじさんって謎だよな～、手段と目的が混ざっちゃてるな～って話をしているんだけど、わからん人にはわからんのだよな。
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posted at 19:24:45
猫屋線路面電車の第２弾がきました。両方とも花巻電鉄（デハ57とモハ28）をモデルにしている様ですね。下廻りは第一弾と同じ鉄コレEL動力を使うのでホイールベースが短いですね。
#猫屋線 #ナローゲージ pic.twitter.com/LPBWHIFPwF
posted at 19:25:34
メモ D800 WB晴天 AF-S Micro NIKKOR 60mm f/2.8G f8固定 ポジ原版イメージの抜ける色あい、カメラ本体の液晶まではきれいなんだけど、メインPCのモニターで見るとイマイチな発色。ノートやタブレットでも比較してみよう。 pic.twitter.com/14dXBVB6eK
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posted at 19:41:42
『尾小屋鉄道キハ2（Oナロー）の製作＜その6・完＞』桜山軽便鉄道・雑記帳｜sakurayamalr.at.webry.info/202010/article...
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posted at 21:15:18
買っちゃった・・・前に買ったヤツも手を付けてないのに・・・。
ということで。猫屋線、緑の方を調達しました。
全面上部を傾斜させて、こんな電車にしたいと思ていますが、さてどうなるやら・・・。
福島交通2022(保存) 1995年9月 那須ロイヤルパーク pic.twitter.com/OZoFWMh8oe
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posted at 21:43:25
専門家により、こちらの鯨は「ニタリクジラ」であることがわかりました。
調査によると、死後1週間程度が経過しているとのことです。
また、「幸いにも」という表現は不適切だったと深く反省しております。
不快な思いをさせてしまい、誠に申し訳ございませんでした。
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posted at 22:02:59
@_brown_tabby_ @taiheiyoferry 専門家の調査でこの鯨は死後一週間の個体だったんですが、記事ちゃんと読んでいますか？
浮遊していた死んだ鯨をひっかけたんですよ？
もし頭側のほうがぶつかったら航行不能になっていたかもしれないし、その衝撃でけが人が出たかもしれないのでしっぽの方で幸いだったというのは間違ってますか？
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posted at 22:27:58
浮いている死骸のクジラを船が引っ掛けただけで殺してないのに「船が無事で幸いとは何事だ！」と短絡的な人達が噛み付いて謝罪に追い込まれるコメント欄のあまりにも理不尽な流れ。 twitter.com/taiheiyoferry/...
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posted at 22:31:55
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今回の一件で当社を初めて知ったという方も多いかと存じます。
はじめまして。10/20に創立50周年を迎えた船会社です😌
名古屋ー仙台ー北海道を大型フェリー3隻で結んでいます。
フェリーは洋上のホテルとも称される乗り物です。
いつかぜひ、船旅を体験しに来てくださいね！
www.taiheiyo-ferry.co.jp pic.twitter.com/wsrOKMN05O
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posted at 23:11:13
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DD51 試案 #Nゲージ #魔改造 pic.twitter.com/OezvAarGUX
posted at 23:22:08
なんかバズってるじゃないか！鬼滅すごい！
中国山地は明治時代までは資源大国だったことと、たたら製鉄ともののけ姫について以前書いていますのでよろしければどうぞ。
つづく
note.com/tetsujin96/n/n...
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posted at 23:54:42
明治時代までのエネルギーはほぼ太陽からの恵みだけ。
要するに植物を燃やします。それを使いやすいように加工したのが炭。
中国山地はエネルギー源の森林、そして花崗岩だらけの地形なのでたたら製鉄の中心地です。
エネルギーと鉄を握っている中国山地は、資源大国だったのだ！！！
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posted at 23:54:42
@tetsujin96 面白いお話、ありがとうございます！😄
自分、岐阜県の出身なのですが、書かれている木の食器を売る技能集団は「木地師(きじし)」の集団と思われます。
自分の祖母の先祖が木地師だったようで、彼らは山の中で木工製品を作り暮らしてたそうです。
良い材木を求めて全国を渡り歩いていたそう。
(続く)
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posted at 23:54:51
@tetsujin96 明治になって地租改正があって、自由に山を伐採できなくなって木地師たちは自然と消えていったそうですが、1800年代後半ぐらいまでは存在したみたいです。
資料見つけたので貼っておきます！
こんな感じです。
www.city.higashiomi.shiga.jp/cmsfiles/conte...
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posted at 23:56:03
