長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年11月02日(月)
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#球場で撮った野球じゃない写真選手権
なつかしの食券。 pic.twitter.com/WYmMv1pot0
posted at 23:51:42
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また、完成品として供給するなら、昔の普及品みたいなアッサリ構造でなく、コアなファンの眼鏡に叶う作りでないとダメでは？
だって編成で10万20万・・・うっかりしたら100万とかするし、買う人も拘りのある人の筈。
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posted at 23:37:36
金属製の鉄道模型は、マイナーなネタか、あるいは工作を楽しむファン向けの製品が主となっています。
そうなると、基本設計は昔の量産されていた普及製品ベースでよいのか？という問題が。
プロが工場で組み立てる構造ではなく、アマチュアが楽しみながら組み立てる構造であるべきでは？
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posted at 23:31:44
KATO（関水）Nゲージを皮切りに、日本でも鉄道模型のプラ量産が始まり、Nゲージが安価なプラ量産品で16番を圧倒し、Nゲージメーカーがプラ16番にも進出、そして16番ブラスメーカーも大手はプラに進出（天賞堂やエンドウ）…という流れ。
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posted at 23:28:51
右肩に激痛が。。。ここんところ在宅勤務続きでマウスより重いモノをもってなかったところに、モンキーを持ち上げたり、錆びと毎日格闘していたせいか。もう錆びはおなかいっぱいだよぉ。
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posted at 23:20:07
世の中の流れが、「サステナビリティ」だとか「脱CO2」に向かっているが、エネルギーが回らないとそれを奪い合う世の中になるのに。無駄遣いはいけないけれど、天然資源はバランスよく使うべきだと思う。石炭はその中で豊富な埋蔵量を誇る資源なので、この馬鹿げた風潮が変わらんことを。 twitter.com/take_all_a/sta...
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posted at 22:45:41
皆様
本日は沢山のコメント・RT・いいね！ありがとうございました😊
製作意欲の燃料になります😊
本日の〆に毎度お馴染み合成画像をアップします😁
#鉄道模型 #Nゲージ #ジオラマ #diorama #modelrailway #Scenery #コカコーラ #CocaCola #日本盛 #合成画像 #ネオン看板 #ネオンサイン #neonsign pic.twitter.com/1fl736FST6
タグ： CocaCola diorama modelrailway neonsign Nゲージ Scenery コカコーラ ジオラマ ネオンサイン ネオン看板 合成画像 日本盛 鉄道模型
posted at 22:42:22
余剰になった東急5000形を購入後、自社工場で15mに短縮。前面は上田交通のテスト部品を譲り受けたものを使用。近代化の一助になったものの新型電車と入れ替わるように2001年に廃車。
とかなんとか
#ウソ電 pic.twitter.com/zXG7Vxraap
タグ： ウソ電
posted at 22:40:28
自分は割と今の自民党に好意的だけど
竹中平蔵を重用するのは許しがたいと思う
人を雇うようになってわかったけど
安心して働いて生活を続けられる基盤は大事 twitter.com/Narodovlastiye...
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posted at 22:39:25
電源開発が松島火力発電所（長崎県西海市）を2030年度までに廃止の方針と読売新聞が報道。石炭火力を廃止する世界的な情勢から、こういう決定がいずれ下されるだろうとは予想していた。
電源開発、高砂・松島の石炭火力発電廃止へ www.yomiuri.co.jp/economy/202011... pic.twitter.com/7AjXDIV2g6
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posted at 22:35:48
この理由で接点復活剤を塗布した基板の修理は、ひげねこ堂でもお断りしています。お気を付け下さい。 twitter.com/ss19941122/sta...
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posted at 20:37:07
12Vモンキーから外したヘッドライトリム。バリバリに剥げたメッキと赤錆はほぼ除去したものの、黒錆はヤスリで削ってもアカンかったので表面はでこぼこ。あきらめてさび止めに亜鉛入りのエポキシ塗料で塗装。今時のマットなシルバーになった？ pic.twitter.com/S1a2i9t0oS
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posted at 20:32:50
1980年代はまだ、日本の基礎科学力が成果を生み出し始める前で、90年以降日本の基礎科学の成果がでてきたが、ここで、基礎科学を大切にしなくなり、今くらいまでは90年代までの蓄積で成果が出ているけど、この20年くらい基礎科学大切にしてなかったから、これからヤバいという話と理解した。 twitter.com/micacimica/sta...
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posted at 20:16:52
katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
JR東日本
「混雑時間帯を避けて乗る人向けの『オフピーク定期券』を導入したい」
「満員電車のピークの山を低くする狙いだ。山がなだらかになれば、必要な設備や人員も減り、固定費を削減できる。一定の乗客減は避けられないコロナ以降の『新常態』をにらんだ施策だ」
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posted at 20:12:43
katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
JR東日本の長距離輸送
「お盆の頃の新幹線の乗客は例年の2割程度だったが、今は5割程度に戻った」
「ただ、東京の人が地方に出かけるのは例年並みまで回復したが、その逆は1割にも満たない。コロナ感染者の多い東京へ行くのは怖い、という感覚が地方の人には強く、解消にはかなり時間が必要だろう」
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posted at 20:08:26
非常に薄いので一度曲げる方向を間違えると修正出来ません（反対側に曲げを修正するとポッキリ折れる）ので完成写真を見よ〜く見ながら組んでください。
私は1セットダメにしました🤷
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posted at 20:07:01
katamachi とれいん工房 新刊「 @katamachi
JR東日本の定期券販売は平時の7割強。今年度末には8割強に「元に戻ることはないと覚悟」東北新幹線など長距離の旅客は10月以降5割程度に戻った。ただ、地方から東京への動きは１割にも満たない「東京へ行くのは怖い」 / “新型コロナ:JR東日本・深沢社長に聞く 通勤客、来…” htn.to/39wtRknGTi
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posted at 20:06:12
エキストラ参加車両の記念写真！！！
『全裸監督2』劇用車部オールアップしました
今回は劇用車担当として新しい試みを試しましたが、大成功でした。他に僕の入れた車が35台あります。
記念写真も段取りして高所作業車借りて撮影しました
終わってみれば楽しかったです。 pic.twitter.com/xr27stVhKf
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posted at 20:05:21
DesktopStation @DesktopStation
今日、IMONから発送されました。本当は４つ欲しかったけど、在庫無かったので３つだけ購入。まさかMBさんに先に確保されていたとは。。。いやはや。 twitter.com/zhengdao_X/sta...
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posted at 20:04:15
イモンから届いたエンドウ伸縮カプラーの通電カプラー化キット。早速ホビダス名鉄7000に装着してみました。
仕上げにネオリューブを塗布したら通電金属部も目立たなくなり、通電効果も中々❣️ pic.twitter.com/vXLBQuf8Qm
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posted at 20:01:28
住友軽便陸橋
遥か彼方に薄っすら雪化粧の赤銅(あかがね)の山。かつて別子銅山から銅鉱石を運び出していた軽便鉄道跡を予讃線が跨ぐ。まだ自転車道化されてなく木製架線柱がずらっと残っていた頃。 pic.twitter.com/x70dy8ohyt
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posted at 19:35:40
かしわ台車両センターには過去に活躍した車両が保存されています。
モハ6021系はアルミ製車体導入の先駆けとして1967年から1998年まで活躍し、車両軽量化に貢献しました。車内には扇風機や当時の広告が残っており、時が止まったままになっています。
※一般公開はしておりませんのでご了承下さい pic.twitter.com/9FRGBJNUo4
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posted at 17:48:06
Twitterのトレンドに「菅野よう子」の名前があったので何が起こったのかと思ったら、今の宝塚歌劇最大のスターである望海風斗×真彩希帆コンビの退団公演に菅野よう子が楽曲提供するってことで全国のヅカオタが狂い死にしかけてるのか。 pic.twitter.com/KQHGD31Ao4
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posted at 17:40:11
#ピザ
鉄板に 小麦粉ひいて伸ばした生地にトマトソース、チーズ、具材並べて焼きました。生地発酵しすぎてメチャ分厚くなってしまいました（笑）クリスピータイプが好きなんですが、昔風のパンの様なピザになりました。これでお腹いっぱい！マルゲリータと挽肉ミックスピザです。 pic.twitter.com/SEdJksQhXn
タグ： ピザ
posted at 17:33:54
昨日半日かけて吹いた安曇野製 砂防酒井"タイプ"😏
一応銭出して飼ったモノだしね。
この一連の"タイプ"共は、9㎜で遊ぶのだ。 pic.twitter.com/da7ICA7doG
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posted at 17:18:01
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#イタリアの田舎サラダ
胡瓜、紫玉ねぎ、ピーマン、トマト、レタス、モツァレラチーズ、揚げたパンをダイス状に切ります。乾燥オレガノ、塩、オリーブオイル、ビネガーで味付けし和えます。盛り付けてザクロ散らし、オリーブのせ、最後にパルメジャーノチーズかけます。ピザにのせても美味！ pic.twitter.com/HKve0zExrN
タグ： イタリアの田舎サラダ
posted at 15:17:22
@wGfBKOmMCtXIzGi いやー、奈良線単行が有ったんですね。驚きました。非電化時代結構乗ってましたが大概キハ35系中心の4連くらいでした。片町線の非電化区間はほとんど単行でしたけれど。
写真は1972年撮影の木津駅です。停まっているのは片町線のキハ11 車が古いですね。これで電話ボックスが丹頂なら良かったんですが pic.twitter.com/ynQeXLHsB6
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posted at 15:10:49
「業界関係各社との連携・協業を含め、機動的かつ柔軟に取り組んでいきます。」…あ、これ、いざとなったら売り飛ばすぞという含み込みだ…。
⾞両およびモーターサイクル＆エンジン事業の分社、ならびに船舶海洋とエネルギー・環境プラントの事業統合について(方針決定)
www.khi.co.jp/pressrelease/n...
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posted at 15:02:48
当時の私にとって京都やその周辺は都会のような印象を持っていたので、四国でも見ないようなローカルな列車とのギャップに驚いたのを覚えています。
京都駅では一番端のホームにちょこんと停まっていたのも可愛いかったですね。 pic.twitter.com/M14BuogwVc
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posted at 14:55:51
はーい路肩で止まってくださいーラムちゃん警察の検問ですー・・お姉さんそのコスプレね、緑色の髪はアニメ版なんだよね・・あとツノが毛皮なのおかしいし耳も尖ってないね・・切符切りますんで・・・あ、下乳はかまいませんよ合法です。 twitter.com/kyasuko/status...
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posted at 14:50:59
まさかの「川崎車輛」再登場…。
前の川崎車輛は昭和3年に分離独立、昭和44年に吸収合併だから、半世紀ぶり2度目…。 twitter.com/kobeshinbun/st...
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posted at 14:50:30
国鉄奈良線のキハ10。
四国では比較的早くにキハ17がいなくなっていたので県外で目にする機会がある度に不思議な気がしました。
それでも両運転台のキハ10を見たのはこの時だけだったと思います。
京阪電車から乗り換え、東福寺駅のホームで待っているとキハが10が単行でやって来たのに驚きました。 pic.twitter.com/joeqt4bO6g
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posted at 14:44:28
久里浜保存のデ1復元車だと連結器が本来のウェスティグハウスK-2-Aに戻されているから、この辺の相違はわからない(連結器中心高さがぐっと低いので欠き取り自体がない)ので、京急ミュージアムの236が最終期の姿で修復保存されたことには、時代の変遷に伴う車両の変化を記録に残す意味で意義がある。
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posted at 13:56:58
この絵はサンデーの企画で描いたので、最初は響子さんは入れないはずだった。「歴代サンデー連載主人公が武器を持っている」というモチーフで描き始めたら、「竹箒が武器って面白くね？」と思いついてしまったので、オチ要員として参加していただいた。
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posted at 13:56:43
湘南デ1の末裔と京浜デ83の末裔がほぼ同時期の姿で残ったので、両形式間の台枠構造の差異やそれに伴う連結器回りの位置関係や寸法の相違が実見で確認できるのは、本当にありがたい限り。 twitter.com/kato_team/stat...
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posted at 13:43:18
レナウン破産へ www.sankeibiz.jp/business/news/...
アパレル大手のレナウンが破産手続きに入ることが分かった。東京地裁から10月30日付で民事再生手続きの廃止決定を受けた。コロナなどの影響で衣料品販売が激減し、5月に民事再生法適用を申請していたが、会社全体を引き受けるスポンサー企業は見つからず。
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posted at 13:40:02
西大寺鉄道の廃線跡探索を現地でやった時、最大の障害になったのは工業団地整備に伴う区画整理だったなぁ(遠い目)。あれで財田(JR東岡山駅前)の西側1㎞ほどは全くトレースできなくなっていて。 twitter.com/yosenabe_t_s_n...
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posted at 13:37:37
#柿
お客様から頂いた柿が熟し食べました。馴染みのある富有柿の様な形ではなく珍しく感じました。筆柿と言うそうです。筆先に似てるから！愛知が原産。種が本当にお菓子の柿の種にソックリでこれが元かなと納得してしてました。知ってる富有柿はもっと平らで「どこが？」と思ってましたから。 pic.twitter.com/5CHWK6xaG2
タグ： 柿
posted at 12:53:55
@Tavata_Narrow @ke_ukai 以前、エンドウの組立工場のビデオを見た事がありますが、冶具といってもLやコの字型のブロックがある程度だったと記憶。
手で（耐熱手袋？）支えながら一気にハンダ付け、段差は景気よくヤスリ掛け。
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posted at 12:41:31
両運転台改造といえばキハ41ですな。ここまでせんでも・・・と思うようなブスなヘチャ！。初めて見たときは一瞬、目をこすり。 pic.twitter.com/W0tJ9TScw8
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posted at 12:20:59
よく眠りたまに色々考える主婦 甘木サカヱ @toppinpararin
先日、総合病院で近くに座ってた高齢者の方が突然崩れ落ちるように倒れて、次の瞬間には受付の人と通りがかりの看護師らしき数人が駆け寄っており、あれよあれよという間にストレッチャーやAEDを持ったスタッフが10人くらい集まって搬送されていったので、どうせ倒れるなら総合病院の中だな…と思った
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posted at 12:10:10
とりあえず手元にあるものを、ご本人は見ていないであろうツイッターにアップして祝意を発信する私である。高橋留美子先生、おめでとうございます。 pic.twitter.com/aw2rqWLgQ3
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posted at 11:50:51
「ウポポイをどう評価する？」日本で暮らす台湾原住民が見たアイヌ | 文春オンライン bunshun.jp/articles/-/41222
というわけで文春オンラインにこういう記事書きました。札幌在住の台湾原住民（ブヌン族）から見た日本における先住民の権利とアイヌ問題について
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posted at 10:21:37
Bij metrostation De Akkers in Spijkenisse is een metro door het stootblok heengereden. Het treinstel bungelt zo'n 8 meter boven de grond en rust op een kunstwerk. Gekeken wordt hoe de metro geborgen kan worden. De metrobestuurder is voor controle naar het ziekenhuis gebracht. pic.twitter.com/rZFaNljw5y
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posted at 10:19:28
【デハ 230形236号に会いに行こう！】
京急ミュージアム様には同社の歴史や運転シミュレータなど他にも魅力が沢山。先日お伺いした弊社担当は「230形のドアが開閉した！」と興奮して帰って来ました。
京急ミュージアム様とKATOの230形。その違いを見比べるのも楽しそうです💡
www.keikyu.co.jp/museum/ pic.twitter.com/FcBR3VDOFx
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posted at 09:37:39
【特集②KATOを探せ？！】
続いてこちらは京急ミュージアム様にある京急沿線を模した巨大HOゲージジオラマ『京急ライン』のお写真。
「実は、この中にこっそりKATOさんの車両があるんですよ」と教えて頂きました。よく見ると《京急デハ230形》のミュージアム搬入時の陸送シーンが再現されています！ pic.twitter.com/8aUoqYa6Wk
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posted at 09:32:43
昔の真鍮製完成品、今とはけた違いの数が作られていた（生産数とか聞くと驚く）のだけれど、プラによる量産技術が発達する前だったから、金属で量産していた訳でありますよ。
分かりやすい例でいえば、昔のカツミエンドウのプレス製品なんかは、量産普及品でありました。
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posted at 09:01:43
ただ、バラキットが出回る前は、熱心な工作派は完成品や未塗装キットをわざわざコンロの上で炙ってハンダ溶かしてバラバラにして、作り直すとかしていたので（大昔のTMSを見よ！）、バラキットは有り難かったのは事実でしょうね
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posted at 08:59:11
昔ながらの真鍮バラキットって、工場で完成品にしてる材料を箱詰めしたようなもの（そもそも、ハンダ付け組立の工員が確保できなかった苦肉の策だった…と言われる）だから、不器用な人には作りやすくなないですよね。
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posted at 08:57:33
高橋留美子先生が秋の紫綬褒章を受賞致しました！ 以下、コメントです。
身に余る褒章をいただき驚きもありましたが、しみじみと喜びを感じております。これを励みに今後ますます努力を重ね、読者の皆様が気楽に楽しめる漫画をお届けし続けたいと思っております。ありがとうございました。
高橋留美子
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posted at 08:02:54
昨日、ハタチくらいの若者と会話していたら「Facebookなんて誰も使わないですよ」って。そうなのかー、とすでに年寄りメディア化している現実に直面。
で、何使ってる？って、igとtiktokだそうな。予想通りではあるけど、そのigもFbなんだよなー、に、底力をかんじました。
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posted at 07:31:12
ところでこの「欲しい人が新陳代謝するだろうから長く売ろう」というのはやる側からすると厳しい…というか「予約数プラスアルファで出荷しましたありがとうございます。さーて来週の新作は？」というかイマドキの売り方とは大層相性が悪いので、まぁなかなかねぇ？というのも分かる。
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posted at 00:09:56
なのでこの「欲しい人」には「当時生まれてなかった」「興味はあったが学生、新社会人、ヨメに財布を握られてる等で買えない」「雑誌では見るがウチの県では売ってない」みたいな人はカウントされないわけです。
買える境遇を得た時には模型は無し…まぁ模型に限らないけどね
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posted at 00:04:06
全く新しい人が入ってこず、新陳代謝が起こらない分野ならともかく、「欲しい人には行き渡った」は「発売時に生きていて、その時点での興味のほかに一定の財力と権限、情報にアクセスするアンテナ感度とそれが発売される地域」を全て兼ね備えた人に行き渡りましたね？の略なので…
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posted at 00:01:07
