長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2021年02月05日(金)
@TKK_deha3499 確か、藤沢駅の高架化に際して勾配を登るのに600の出力が足りなくて、105のモータで増強したのですよね。
3連化の話は知りませんでした。
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posted at 21:47:09
貨物からのDD51引退で色々変なのが湧いてるけど、東西旅客会社のはまだ暫く残る訳ですよ。（エンジンは土崎&後藤で自営整備）
更にまだ1番沢山作られたDE10もまだ暫くは走るんですよ。
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posted at 21:40:58
今日は
地鉄のおっちゃんと、RMM掲載の件反省会と今後のナローゲージ業界の発展のための議論をしてきた。 pic.twitter.com/1h1yvsQTVm
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posted at 21:32:27
@profenigma @darbyz80 そんな状況でDML30HSでは当初保守の容易化を狙って3気筒を1まとめにしたガスケットを採用し、締め付け不均等で盛大に吹き抜け事故を起こしてた訳なんですが、あれはもう現場の実態を知らなかったでは済まないレベルの話で…。
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posted at 21:20:42
前回の自宅屋外サウンド車両走行。
レイアウトは殺風景ですけど冬晴れの自然光で良い感じになります。（夜はさすがに寒い･･･❄️
#DCC音效 pic.twitter.com/bIrVZ9PJhi
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posted at 21:15:28
@profenigma @darbyz80 そこで思い出すのがDMH17をカミンズやコマツなどの新型機関に換装したJR東日本での実態をレポートした記事で交換により何が変わったか、という書き手の質問に現場の方が「油漏れが無くなった」と回答をした話です。当時一体どんなガバガバな整備してたんだと思ったのですが…
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posted at 21:12:48
105と110は元玉電の600にモーター取られて休車になったかと。
その600の中間サハに改造して3連化する話もあったやに聞きます。 twitter.com/sakurayamalr/s...
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posted at 21:09:27
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@profenigma @darbyz80 後今回の件で、よもや国鉄制式機関は保守の過程でまともな芯出し調整作業を行っていなかったのではなかろうな、という疑念を抱いてしまいました。だから芯出し作業の重要性が理解できないのではないか、と。
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posted at 20:55:13
無限列車になる機関車、
どこも大切にされていて保存状態が良い説、ここでも立証
（ちゃんと存在が認知され、大切にされている機関車ってことよね） twitter.com/gekkatwit/stat...
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posted at 20:53:45
将太の寿司みたいに無理難題を言ってくる有名な先生がいて、徹夜で刷り直した時に太陽の光を見て「そうか、そうだったのか！」って刷り直す前のモノを持っていって「これは刷り直す前のモノです」「なんですって！？」「そんな馬鹿な！！」っていう漫画……つらいのでボツですね twitter.com/kujira_binder/...
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posted at 20:03:56
たまに話題になるワープロの件
ソースを確認すると、dime.jp/genre/644604/ ではカットされている部分で、少し印象が変わるかもです
（質問への回答は外していますが、富士通の「通信が普及し、将来的には誰もが1日に1回はアクセスするようになる」とか、当時の私よりはずっと未来が見えてます…） twitter.com/Yuz0130/status... pic.twitter.com/Z1lnDSLCAq
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posted at 19:56:30
“ウレタンマスク警察”出没に、専門家は「特徴の差」「不織布マスク以外も、場所や注意点を守れば問題なし」 - 時事ドットコム bunshun.jp/articles/-/433...
からの
実験で新事実｢ウレタンマスク｣の本当のヤバさ ウイルス専門家､西村秀一医師が徹底検証| 東洋経済オンライン toyokeizai.net/articles/-/409...
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posted at 19:43:00
「私の望んだ色じゃないから刷り直し」って言われて同じ刷本を一晩寝かせて朝一で持っていくとOKでるのは出版社に朝だけ差し込む太陽の光と夜遅くにくたびれた蛍光灯の光の差っていうのとかも普通にある
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posted at 19:38:42
@profenigma @darbyz80 要はこれまでと違う作業になるのが嫌だったんでしょうな。今まで通り、何も変わらず覚えた通りの仕事を繰り返せればそれで満足だったということなのでしょう。
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posted at 19:11:39
第一回珊瑚軽便祭の出品作。おかげで思い出しました
（リスト画像はリンク先から拝借）
番号1003＝成田のガソと木曽ワークカー
ガソ 珊瑚沼尻サハ改
ワークカー 軽便の譜の図面よりスクラッチ
とすると「軽便の譜」は軽便祭より先に発行済ということに……（覚えてない）
twitter.com/cjm0610/status... pic.twitter.com/MtF3qMnUkQ
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posted at 19:05:36
LEVEL UPPER 鉄道模型&RCカ @LEVEL_UPPER_NBW
本日もご来店頂きありがとうございました✨
Twitterモデラーギャラリー
kumaサン@trta01作品、上信電鉄デキ1が現れました❗
ぜひご覧ください♪
ご来店お待ちしております♪
中野ブロードウェイ2F
鉄道模型 中古/買取/メンテ専門
『レベルアッパー』
level-upper.jp
#レベルアッパー中野 pic.twitter.com/RQIdnVW3BO
タグ： レベルアッパー中野
posted at 19:00:01
@profenigma @darbyz80 補足しておくと、要は今だとエンジンチューンの定番の一つであるクランクシャフトの芯出しをメーカーレベルでやっているので、バラしたらそれが狂って規程の性能が出なくなるって事です。
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posted at 18:59:49
@cjm0610 @keibenfes @SKW762_KAZUKI 思えばこの少し後からTMS誌上でナローを知りやりたいのに出来ず(田舎の貧乏所帯の小学生)いま存分遊べて居るのは幸せです。
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posted at 18:42:22
もはや「伝説」なのか。楽しかったなあ
参加記念の盾とかまだ取ってある
今の軽便祭の存在を知ったとき、
数十年越しに復活したんだと思ったのはマジなお話 twitter.com/cjm0610/status...
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posted at 17:54:21
既にいすゞはカミンズから中型エンジンの調達を発表済みだけど6気筒エンジンをカミンズから調達する事を発表。先ずは北米から日本、その地域向けのいすゞの中型車両に搭載予定。いすゞはディーゼルエンジンの開発費を削減して、電動化の開発費に充てる。
www.google.co.jp/amp/s/jp.mobil...
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posted at 15:43:11
DesktopStation @DesktopStation
起動が早い！ボタンもタッチディスプレイもサクサク、画面デカい(10.1インチ)、波形が超鮮明(10bitスゲー)、信号のサンプリングも細かい！2.5Gサンプル半端ない。帯域70MHzだけど必要十分。
安い中華オシロとは別物だわ。 pic.twitter.com/2DVS1Gtuyb
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posted at 12:53:17
DesktopStation @DesktopStation
中身は、ドイツ型の模型と思いきや、ローデ・シュワルツ製オシロスコープ RBT2002が入っておりました。
製造国はドイツじゃなくてチェコでした。なんか、あのメガネ機関車に似てる？ pic.twitter.com/N3LkstvsK6
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posted at 12:48:20
羅須地人鉄道協会まきば線の中の人 次回蒸 @jiro_a_rass
まだFORDが頑張ってたころだ～(´∀｀) twitter.com/SSEZsK00ITWKzC...
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posted at 12:36:14
MotorFan[モーターファン] @MotorFanweb
いま、BEVの世界ではアップルカーが話題だ。テスラに対抗できるブランドとして米・アップルが創るBEVはまさに本命であり、しかもアップルの信条であるユニークな先進性をまとったBEVなら売れる、と言われている。しかし、アップルがそう簡単にテスラになれるとは思えない。
motor-fan.jp/article/10018183
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posted at 12:00:00
「プラモデルメーカーの青島文化教材社では、塗装や接着剤不要のプラモデルが対前年比5倍の売り上げといい」
そん
なに twitter.com/LEVEL_UPPER_NB...
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posted at 11:54:38
DesktopStation @DesktopStation
ドイツからはるばる、やってきてくれました。
ローデ・シュワルツ。 pic.twitter.com/GjDj2KTUgD
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posted at 10:30:01
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池田邦彦【漫画家】国境のエミーリャ９巻2 @yayotcha
【身辺雑記】ご好評？にお応えしてナローパイク連投。この「鉱山のパイク」は拙著「机の上の小さな鉄道レイアウト作り」（技術評論社刊）に掲載されています。 pic.twitter.com/qVJbRHa4oD
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posted at 09:11:52
総合車両製作所 電車市場(公式) @denshaichiba
【電車市場20周年記念】
電車市場20周年記念グッズの第1弾！東急車輛製造～総合車両製作所の歴代牽引車クリアファイルの復刻です！2011年に作ったモノの写真を一部変更して再販売！裏面には20周年記念ロゴも印刷しています！
機関車版
www.jreastmall.com/shop/g/gS059-2...
電車版
www.jreastmall.com/shop/g/gS059-2... pic.twitter.com/FKCCuV44YH
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posted at 08:45:56
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おはようございます。懸案だったフォーニーの先台車を珊瑚のドロップパーツででっち上げ、ネジ穴を広げてカーブ通過に対応。
海外の上まわりキットと珊瑚の動力使うより、トーマさんを待つべきだった。今日はこの後乗り鉄します。 pic.twitter.com/an1k8HUTvV
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posted at 08:32:12
@ke_ukai @at_sushi_01 確かによさげではありますが、正直なところバラストをまき終わってから、塗装なしでそのままにしたことがないので、普通の木工ボンド溶液＋中性洗剤で何の不都合もいままで感じたことがありません。
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posted at 08:07:48
DML61系のクランク軸受設計がどうしようもないのは最初の61S以来何度も深刻なトラブルが露呈しモデルチェンジの度に何かしら大幅設計変更を繰り返し、挙句このクラスの機関には過剰過ぎる構造を採用して辛うじてトラブル頻発を治めた事でも明らかで。アレが手が掛からないというのは悪い冗談。 twitter.com/steamup484/sta...
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posted at 03:07:09
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#これを見た人は無言で並びをあげる
鹿島鉄道の並び
津軽鉄道の並び
碓氷峠鉄道文化村搬入の並び
成田ゆめ牧場の並び pic.twitter.com/7HeXA74YzR
タグ： これを見た人は無言で並びをあげる
posted at 00:10:47
