長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2022年01月05日(水)
RMM最新号(2022年2月号)に1頁で掲載されている「ポータブルトラムライン 湘南電軌」。16番の900×300ミリの折り畳み式レイアウトですが、まとまりが良くて好ましいですね(^^)
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posted at 08:16:45
首相官邸(災害・危機管理情報) @Kantei_Saigai
【北朝鮮ミサイル】
北朝鮮から弾道ミサイルの可能性があるものが発射されました。
続報が入り次第、お知らせします。
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posted at 08:17:55
これ、形態としてはDappiよりも悪質ではないか。Dappiは、自民と何らかのつながりがあったにせよ、「どこかの自民支持の誰かが勝手なこと書いて切り取り映像を流してる」というだけの立場だったが、CLPは「公共メディア」の立場を取って世間からお金を集めて運営していたわけだから。 twitter.com/tsuda/status/1...
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posted at 09:34:11
なんでこんな状況なのかと思って沖縄県庁のHPに見に行ったら、
pref.okinawa.lg.jp/site/chijiko/k...
１２歳から３９歳までの接種率が全国平均より約１０％低くて全年代平均を押し下げてることが分かった twitter.com/containerzx19a... pic.twitter.com/gPHAeGlHX1
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posted at 12:37:04
【第一報】京釜線KTX脱線 壊れたガラス窓の破片で乗客の一部が軽傷｜聯合ニュース（韓国語）
yna.kr/AKR20220105095...
ソウル発釜山行き下り列車が金泉亀尾駅付近で脱線したとのことで詳細は調査中とKORAILが発表したそうで…
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posted at 13:13:47
体感とも近い数字だ。20〜30代で打たない人が結構多いのよね特に中部
www.pref.okinawa.jp/site/chijiko/k...
twitter.com/containerzx19a...
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posted at 13:55:59
孤独のグルメ「井之頭五郎様のミニクーパーができるまで。。その5
www.hatori.co.jp/60095.html
怪我にも負けずに
最後まで磨いて磨いて その日を待つ 編
#孤独のグルメ #孤独のグルメ2021大晦日スペシャル
posted at 14:42:20
リステリンとかの押し込んでひねるボトルキャップ設計して採用したやつら、もう一生「どこからでも開けられます」って書いてある袋がとこからも開かない呪いにかかればいいと思う。
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posted at 15:03:33
今日は父が撮影した写真から数枚アップします。
まずはキハ０７。キハ４２５００時代かもしれません。どこでしょうね？機関区のようなものも見えます。前後の写真からは判断不能でした。 pic.twitter.com/MVBHQgPUY8
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posted at 15:29:59
サリドマイド事件、薬害エイズ事件と反ワクチンデマの戯言を一緒にされたんじゃ、両事件を告発した人達が気の毒だ。 pic.twitter.com/s3HNILrm0G
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posted at 15:49:24
KTX脱線事故の当該列車の様子を聯合ニュースがアップしているのですが、えっと、脱線車両の台車に…軸受も車輪も見当たらないというか吹き飛んでいるのですが…車軸マジでどこいったんだ…
youtu.be/R_KwWj2atuI?t=8 twitter.com/kotonoha_s/sta... pic.twitter.com/KPDPq8nFYn
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posted at 15:56:47
@Takashi_Shiina お気持ち痛いほどわかります。昔あれで私指を痛めました。今は慣れてコツがわかりましたが、それでも指関節が痛いときはうれしくない仕様です。リウマチの方とかとても辛いんじゃないでしょうか。ご自愛ください。
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posted at 16:44:21
「押して回すのですよ」とか「子供の誤飲を防ぐためですよ」とか言われると、「そういうこと言ってんじゃねえよ!!」ってなるほどに、あのがんばってぎゅーって押し込んでるのに中でうまく噛み合わずカチカチ空回りする感触のストレスは大きいぞ。誰だよ設計して「これでヨシ！」つった奴。
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posted at 17:36:27
Twitterがなんかよくわからん判断をして目をつけたアカウントの画像をよくわからん基準でセンシティブに強制的にしているっぽいです。
今のところ河童はセンシティブですがようかんはセンシティブじゃないみたいです。
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posted at 17:48:03
■上田交通、新旧置換えの頃
1500Ｖ昇圧に伴う車両更新、上田原から下之郷への車庫移転で、行き場のない車両（新規導入は5000/5200）が上田駅構内に暫定留置されていました。国鉄ホームから1986年8月撮影。＃上田電鉄 ＃東急 pic.twitter.com/IsqlJRgj88
posted at 17:59:03
似たようなパターンで、鉄道模型のモーター換装時に動力台車を外そうとして動力台車がバラバラになりました。 twitter.com/Takashi_Shiina...
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posted at 18:12:24
これ、ET122形気動車で故障したEF510を引っ張りよるんか！？
交直セクションで何かあったんかな？ twitter.com/nd95nqzqqoys1i...
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posted at 19:22:41
鉄道模型の作品や凝った製品（地方私鉄等）は大概、作った人が現地で実際に写真を撮りに行っていた等、実物に触れていることが多い。レイアウトでは特に現地取材が重要で、その地域の特色をコンパクトにモデリングする事が重要だと思う。また受けた感動やモチベーションも違うものとなるのでは・・ pic.twitter.com/Y1EFm4N1ra
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posted at 20:18:35
残念ながらオミクロン株による第6波が始まろうとしています。
海外の状況や、これまでに出てきた知見を踏まえて、これから日本で想定されることと、それに対する備えについてまとめました。
news.yahoo.co.jp/byline/kutsuna...
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posted at 20:29:34
DesktopStation @DesktopStation
DSair2の製造状況のご連絡。
・DSair2ケース 発注完了,2月上旬到着予定
・DSair2基板製造 まだElecrowに必要部品届かず・・・。
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posted at 20:58:15
話題に出たので元写真を探してみた。
鉄道ファン1982年6月号折込みカラーの東急創立60周年、現役車両全形式写真。
この写真に憧れてデハ3450号を作りました。
8500系引退で全て過去帳入り…
5200系6000系は2灯化前ですね。 pic.twitter.com/KY6Vr16yod
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posted at 21:22:11
コスプレイヤーの何がすごいって、そりゃ作るのも着るのも撮るのもすごいけど、やっぱりコレだよな、と思いました。自分には到底できない空間制御。 twitter.com/enako_cos/stat...
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posted at 21:24:15
続）あと野外に置くようなタイプの巨大彫刻やめちゃくちゃデカく引き伸ばすタイプの写真作品などたくさん作ってる美術家たちのこともまったく同じように尊敬している。
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posted at 21:24:16
小田急8000です！この客室窓大も外周にスジを入れていきます。先日の妻面窓と同じように貼り付けたテープをガイドにスジ彫りしていきます。
#経過
#僕らの七日間モデリング05 pic.twitter.com/IPDR2yHuGY
タグ： 僕らの七日間モデリング05 経過
posted at 21:26:34
はみ出たスジ彫り部分は瞬間接着剤で埋めてならします。正直加工による個体差は出ますが、取り敢えず続けて塗装時にリカバリーですね。 pic.twitter.com/WiyG1BK8Rs
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posted at 21:29:37
Kengo OSAKA（逢坂憲吾） @Kengo_Osaka
1m角で写真作品作ってるけど、とにかく何かする（収める、運ぶ、設置するなど）だけで50cm角作品をどうこうする10倍大変なので、みんな考えて作品を作ろうね…、ってこれみて思った…。 twitter.com/okadaic/status...
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posted at 21:36:56
小田急8000です。取り敢えず1輌スジ彫りが終わりました。とんでもなく時間と集中力を使いますが、ベースがEキットなのを考えればかなりそれっぽくなったと思います。35年前の組み立てに失敗した自分に見せたいです。
#経過
#僕らの七日間モデリング05 pic.twitter.com/hGxjTDyIhw
タグ： 僕らの七日間モデリング05 経過
posted at 21:39:01
一畑電鉄の出雲大社前や近江鉄道の多賀大社前まで電車に乗ってるのに出雲大社や多賀大社に参拝したことがない。
当時は単純に乗り鉄だけ楽しんでて観光名所や神社仏閣に全く興味無かっただけです。
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posted at 21:39:39
松本電鉄の新島々まで行って駅併設のバス営業所に停まってるバスの写真撮ってそのまま電車で帰ろうとしたら駅員に「何だそのまま帰るのか。どうして上高地行かないのか」と言われたこともあったなと。
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posted at 21:42:03
アルピコ交通の新車両「20100形」に関心をお寄せいただきましてありがとうございます。また、駅や車両所周辺ではマナーを守っての撮影に感謝いたします。ここでお願いです。アルピコ交通上高地線は、コロナ禍や橋りょうの被災等による収入の落ち込みで非常に苦しい状況です。（続きます）
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posted at 21:49:03
もし可能であれば、駅ホームなどに入らないカメラマンの皆さまであっても、入場券やグッズをお買い求めいただくなど上高地線の収入増にご協力を賜れますと大変うれしく存じます。何卒よろしくお願いいたします。（続きます）
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posted at 21:51:11
また、警備の関係上新村駅営業時間（7:20～15:05）以外の撮影はなるべくご遠慮いただけますと大変ありがたく、皆さまのご理解とご協力をお願いいたします。なお、今後も情報は迅速に出していきますので、お楽しみにお待ちください！ www.alpico.co.jp/traffic/
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posted at 21:51:54
丸瀬布の雨宮21号機の第2動輪は急曲線対策のためかフランジレス構造になっています。ケーブルカーやインクラの特殊車両を除けば、フランジレスで動態の鉄道車両は他に小湊鉄道DB4くらい？ pic.twitter.com/tcmmp3dnpZ
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posted at 21:57:57
中学だったか高校の頃、オヤジの罪庫キット自慢（＝たしか今年の成果物がないからネタとして在庫を紹介したブログ記事）をみて「羨ましい！自分なら片っ端から組み立てるのに」なんて思ったものだけど、10年も経てばすっかり立場が逆転してしまい……（滝汗）
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posted at 22:27:31
かなり無理。メーカーごとの車体形状差が大きい上に全鋼製・半鋼製で窓割りから微妙に違ってて、トドメに台車がやたら種類多いので・・・。これに貴賓車500や京阪神急行になってからの改造点まで反映してたら滅茶苦茶なバリエーションを用意しないとダメで。 twitter.com/aputo3900/stat...
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posted at 22:58:59
@90MAVskxjlW02my @aputo3900 小樽のポーター製アイアンホース、
明治村のボールドウィン製9号機
も第２動輪がフランジレスです。
かつて動態だったウェスタン村のサドルタンクも第２動輪がフランジレスでした。
いずれもアメリカ製なので、国産動態機では雨宮21号が唯一かもしれません。
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posted at 23:22:46
オミクロンに対してはワクチン2回接種での感染予防効果はこれまでより大きく下がることは確定的だし、今できることは有効性の高いマスクの着用や換気を始めとした3密回避、手洗いなど基本的な感染対策を改めて徹底すること。
ここから1-2週間で状況は大きく変わり得るけど、どうかご安全に。
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posted at 23:23:55
@SEI_YASUMA ＞日車・汽車・川崎・田中でパッと見ただけで判別出来るくらい屋根形状が違うのがキツイ。
東の東横/目蒲モハ510（日車と川車で一目で判別できる上に川車で初期・中期・後期があり、そして後の改造で50輛50形態に）、西の新京阪/京阪P-6状態ですか…
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posted at 23:25:13
