長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2022年03月23日(水)
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加藤製作所やニチユについては岡本憲之先生が完全版とも言える解説書を出したけれど、北陸重機工業をはじめとする松山重車輌や堀川工機といった現代にも在るそのポジションのメーカについても解説書が出せるのだろうか
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posted at 23:58:04
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予想外に穏健な演説で、戦争中にもかかわらず、復興にも言及していてよかった。
「ウクライナへの侵略の津波を止めたい」 ゼレンスキー大統領が12分の演説で訴えたこと【全文】〈AERA〉(AERA dot.)
news.yahoo.co.jp/articles/37882...
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posted at 23:11:55
先述のバスは1962年式日野RBなので例が古すぎました…こちらは70年代後半のいすゞBA20N(富士重)です pic.twitter.com/4AWzd7nZYH
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posted at 23:08:08
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立山砂防の55-10-64の写真を見て気づいたのですが、屋根上のベンチレータが同時期のバス用規格部品を使用している様です。写真は帝国自工のボディですがコーチビルダーに関わらず同時期のバスに共通して見られます。
モータービークル臨時増刊「日本のバス1988」(九段書房)p126より引用 twitter.com/cjm0610/status... pic.twitter.com/8fQDT0VEJs
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posted at 22:50:57
いずれにしても近い将来に有事となったとき、日本が今次のウクライナ並みのパフォーマンスを発揮できるかどうか、というのは現在の日本の安全保障態勢を見直す上でのよいガイドラインになるだろうぬ
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posted at 22:27:07
リニア静岡水問題、あんまし深入りしてなかったけどこれだけは言っておく
中央新幹線小委員会に当時の静岡県知事の賛成記録は残っている
(が、ルート問題については静岡県からは特に意見されなかった)
www.mlit.go.jp/common/0001180...
www.mlit.go.jp/policy/shingik... twitter.com/skywave_jp/sta...
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posted at 22:24:48
今回の電力危機回避で揚水式発電所が今更の様にクローズアップされたけど、あれを造るにはどうやってもダムの建設が必要不可欠で。以前「脱ダム」とか大声で喚き立てていた人たちが今その点についてどう考えているのか知りたいと思う今日この頃。
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posted at 22:22:25
あと当時通訳について。同時通訳というのは逐次とは全く違うスキルであるようで、ロシア語でさえ一流の同時通訳者は何人も居ないらしい。ましてウクライナ語の同時通訳なんて1人が食っていくだけの需要が平時から存在しているのかも怪しく、そういう中で通訳陣はベストを尽くしたのではないか
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posted at 22:21:38
ゼレンスキーの演説内容がよく練られているって話なんだが、何しろ日本のスタンダードが「誠意を持って話せば通じないわけがない」なので比較するレベルじゃないw あとバイデンが酷すぎるのはさておきw
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posted at 22:21:04
ゼレンシキー演説、日本からはどうせ軍事力による支援は来ないのだから、一歩間違えると反発を買いかねない話題は(うまくどハマりすると激烈な共感を呼ぶかもしれないけど)封印して、可能な限り感じよく振る舞うという戦略であったとすれば、あれはやはり成功と評すべきであろうぬ
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posted at 22:18:17
日本だって、今のところは西側諸国と足並み揃えていれば無難だろうが、これで経済制裁が3ヶ月も続くようなら、ミクロではいろいろヤバいところ出てくるでしょ。その影響はおそらくコロナの比ではない。「ウニが食えない」くらいの騒ぎじゃ済まない。
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posted at 22:11:21
日本人に合わせたと思われる内容の例
•原発事故を体験しているから、チェルノブイリを含めて、露軍が原発を戦場にしたことの恐ろしさ
•地下鉄サリン事件知っているから、化学兵器使用の恐ろしさ
•島国で貿易に依存しているから、海上封鎖の打撃
•北方領土を奪われたから、故郷に帰れない恐ろしさ
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posted at 22:09:34
@RX_78GP_02A 電子戦の備え分厚すぎる点含め、裏方は色々ありそうですね。ウクライナHQが機動的に使いこなせているのは彼らにランドパワーに囲まれた国ならではのアタマのリソースがあるからかとは思います。ヘルプしてる米の管掌セクション的には、ここ数年対露電子戦でやられてたリベンジもあり燃えてるのかも。
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posted at 22:03:43
@500zoo アメリカとイギリスの特殊部隊がSNSでの心理戦含めた情報戦の助言をしているようなので、今回の各国でのスピーチもそちらによる力が大きいのかな、と思ってます。少なくともウクライナ単独でこれだけの事ができるリソースは無いはず www.jiji.com/sp/article?k=2...
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posted at 21:13:18
TSUTAYA図書館が愚かにも廃棄してしまった郷土資料は、そのリストを公表し、所有している人を探すべき。そして所有者の許諾を得て、電子化をして架蔵の復活をすべき。資本力があるんですから、そのくらいやって下さいね。
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posted at 21:11:14
現代の日本に「徳」があるかどうかはそれ自体議論の余地があるけれども、欧州的な「中核的倫理」を（理由はどうあれ）振るわずに状況に調和的にコミットする、という事そのものは「徳」といえるのではないか？という見方は現代思想史的にも筋は通ってると思う。これ書いたスピーチライターは何者なんだ
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posted at 20:58:35
この日本観は議論を呼ぶものだと思うが、第二次大戦と20世紀を独自の仕方で経て（憲法のセッティングや、国際的・地域的安全保障へのコミットのあり方も含め）今こうなっている、という国の建て付けを最大限尊重したものになっている、少なくともそうしようとしたテクストにはなっていると思う。
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posted at 20:54:23
「曖昧な国・日本」を（少なくともこの中では）否定的に捉えず、重要ではあるが時には暴力（戦争含む）を導く事もある「中核的な倫理的関心」から（バルト的な意味でも）遠い、故に欧州的暴力とも遠い（ですよね？）という捉え方をし、ロシアと対置する事でそれを「徳」と捉えるという文脈を形成してる
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posted at 20:51:32
どうも唸ってしまうのは、ロシアのことを「徳の小さな国」といっていたけれども、「（欧州的な）中核的な倫理的関心をもたない」国なので語りかけ方を変えた、ということと「鉄火場より復興と戦後新秩序の建設に力を」というのとがリンクしているということ。
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posted at 20:51:32
TSUTAYAに行っても、買いたい本がほとんどない。漫画ぐらいかな。それでも中途半端。文芸、歴史、経済、政治等々全てアウト。でも田舎はTSUTAYAしかないんだよね。だからこそ、地方の書店を護りたいんだ。地方の書店で本を買おうよ‼️✊ twitter.com/lihuatongying/...
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posted at 20:45:32
本日 #ef81133 が廃車回送されたとのこと。
過去に何度か撮影していたのでそのうちの一枚を。
JR東日本の機関車の終焉も近づいていることを改めて実感。
#一日一鉄 instagr.am/p/CbcerJ0LXHs/ pic.twitter.com/aELFosE1DQ
posted at 20:40:26
私が漠然と考えていた事を福田先生が既に文章化されていた。このスピーチが現時点での日本への最適解だったのは確かだが、これから私たちは責任ある国、信念を持つ国へと成長していかなくてはいけない。
twitter.com/fukuda326/stat...
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posted at 20:27:25
なんか、TSUTAYA図書館の恥ずべきツィートが注目されているので、ここで全国の図書館に訴えたい。地域の郷土資料を今のうちに全て電子化してくれ。閲覧もコピーも電子データか、複製品でやろうよ。電子化は誰でもできるし簡単。原本は大事にしようよ。電子データは、他県に寄附もできるじゃん。
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posted at 20:24:41
KATOのターフ・フォーリッジ類の名前が変わってから、どれがどんなサイズなのかイマイチ掴めなくて、あと色の感じも画面だとよく分からんので実物を見ながら選びたいんだが、ホビセンに行けば大体揃ってるのかなあ？
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posted at 20:21:30
本邦は戦争しないはずの国なんだけど、そして実際に「戦争」はしてないんだけど、経験値は稼いじゃってるんですよね…… twitter.com/tamamaru/statu...
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posted at 20:17:10
TSUTAYAが廃棄した郷土資料は永久に戻らない。なのに誰も責任を取らない。戦災で、災害で失われたのなら、まだ諦めがつく。無知、思いつき業務、安い委託料、ただの自社宣伝の犠牲にされたとすれば、そこ損失ははかり知れない。東日本大震災で修復に持ち込まれたのは二度と取り戻せぬ郷土資料だった。 twitter.com/yX3hO9ycHeJMdc...
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posted at 20:16:19
ワールド工芸製BLWの初期に発売された、従輪の動かない機関車ですが、このレイアウトのRですと走行可能でした。満載車は無理ですが、空車なら走ってくれます。宝の持ち腐れ状態になると思いきやよかったです😌 pic.twitter.com/SxTTpIwWJj
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posted at 20:07:31
ベネッセには反ワクチン・ノーマスク活動やチラシ配りの現状などを細かに伝え、ぜひ調査した上で被害届を出すよう検討してほしいとお願いしました。再び社内で情報共有してくださるそうです。今回の件から、こうした悪質な手口があるかもしれないと知り、企業や地域が厳しい目線を向けてもらいたいです
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posted at 20:01:45
つまりベネッセにも伝えましたが、元ツイートの方が「嘘ではない」と主張している以上、梱包作業か配達かどこかの段階で第三者が勝手にチラシを紛れ込ませた可能性もゼロではないということです。明確な犯罪行為ですが、このところの反ワクチン活動は過激になっているのであり得る話だと思います (続
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posted at 20:01:44
こちらの件、ベネッセから丁寧な連絡がありました。教材に封入する内容物は精査していて、会社として反ワクチンやノーマスク思想のチラシを入れていないことを確認しており、否定の発信と注意喚起を続けるとのことです。ただ、ここからが問題なのですが、実際には入っていたのかもしれません (続 twitter.com/kurodoraneko15...
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posted at 20:01:43
TSUTAYAには、出来もしない図書館業務を格安で行政から請け負い、地域の文化遺産である書籍を大量に廃棄。文化の破壊者として、歴史にその名を刻むことであろう。 twitter.com/madanaizo/stat...
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posted at 19:38:54
日本人は、外国人が「だいすきデス」とさえ言っておけばある程度はなんとか転がせてしまうんだもんな。上はゼレンスキーや蔡英文から下は逃亡ベトナム人まで、大好きだけで転がせる国だからちょろいもんよ。
（※自分も今回のはウクライナに好意的な立場ですが） twitter.com/fukuda326/stat...
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posted at 19:21:29
ゼレンスキー大統領、国会演説、AI全文文字起こし
↓
他のメディアでもうアップしたところあるのかな？
AI文字起こしを使って超速でお届けします。修正とかまた後で適宜します。取り急ぎ。
sakisiru.jp/23887 #国会中継 #サキシル #ゼレンスキー
posted at 18:57:43
松田未来 「夜光雲のサリッサ」第10巻7 @macchiMC72
日本に何が出来て何が出来ないのかよく分かっている人が書いたスピーチに聞こえました。国ごとに態度も口調も使い分ける巧みさは、凄みすら感じます。
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posted at 18:48:38
しかし日本の偉人の言葉や歴史的事案の紹介はなく、私たち日本人にそのアプローチは通用しない、そのリテラシーはないと判断されたなら残念であり、日本批判による摩擦も避けられた。むしろゼレンスキー大統領に批判されたとしても受けて立ち対等に議論できる日本にこれからならねばならない。
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posted at 18:45:13
3月22日、当社サービスエリア内の電力需給がひっ迫しておりましたが、お客さまをはじめ広く社会の皆さまからの節電へのご協力のおかげで、安定的に電気をお届けできることとなりました。節電にご協力いただきました多くの皆さまに改めて深く感謝申し上げます。
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posted at 18:45:05
まあ、どっちにしろ、ウクライナには未来が必要で、そのためにあなたの手を貸してくれ。未来のために。
……って話をしにきた。ってあたりに落ち着くかね。全訳が出て来たらもうちょっと直接的な話が出て来てたかもしれんが。
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posted at 18:39:42
【ノーカット動画】ゼレンスキー大統領、オンライン形式で国会演説
www.asahi.com/articles/ASQ3R...
オンライン形式で国会演説に臨んだ、ウクライナのゼレンスキー大統領。
演説をノーカット動画でご覧いただけます。
#ゼレンスキー大統領 #国会演説 pic.twitter.com/nAMrS83Nt1
posted at 18:38:54
ゼレンスキー大統領の極めて前向きな未来志向の日本への提言と謝意。これまで日本の議員や人々が国会演説で気を揉んでいたことがいかにちっぽけなことか。戦争で命の危ない国民の代表から見せつけられた度量の大きさ。スピーチライターがいることなどは問題ではない。私たちにもこの態度が必要です。
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posted at 18:38:21
戦争以前からみてきたゼレンスキーと現在についてどう考えるかはまた別として、「日本という国」への最適化はかなりのものだったのでは。まるで日本の国会議員のしゃべり方みたいなテクストだった。あと、日本は鉄火場ではなくそのあとに力を発揮する国、という認識が差し込まれていてそこも正確で驚く
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posted at 18:29:24
どの国にどんなメッセージが受けると考えてるか比べるの興味深いな。
米英には「困難に立ち向かう勇気」
独には「真に歴史を省みるとは何か」
イスラエルには「ホロコーストを前に中立という選択肢は存在しない。」
日本には..「私達は親日です」
俺たちとんでもなく幼いんじゃないか？ twitter.com/RougaHinomoto/...
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posted at 18:29:03
ゼレンスキー演説の同時通訳を担当した方、元日本語教師の私からすれば抜群の語学力なのだが、これだけの仕事をしている通訳の日本語力を揶揄している人が多いので憤慨している。一人一人ビンタくらわせてやりたい。
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posted at 18:24:46
松田未来 「夜光雲のサリッサ」第10巻7 @macchiMC72
右や左が喜ぶようなネタを持ってこなかったあたり、バランス感覚が巧妙。政治家ではなく国民に向けて連帯を語っているのが分かる。
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posted at 18:24:34
ゼレンスキー大統領は国会演説で日本の過去の歴史を批判しませんでした。むしろ原発事故や化学兵器の被害経験の共有、同じ立場であり共に国際状況の改革に立ちあがろうと訴え。戦争の復興のために日本の力が必要であると。戦争への参加、軍事的協力も求めない、日本にできる事を考えた協力要請でした。
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posted at 18:22:15
ただ、あえて直接的に様々な災害やテロ（チェルノブイリ原発やサリンによる攻撃の準備という形でほのめかして）の事を言わず、その苦しみから立ち直ってきた力を貸してほしい。って形で締めたのはうまいな。という感じはあった。
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posted at 18:22:09
松田未来 「夜光雲のサリッサ」第10巻7 @macchiMC72
「原子力発電所」と「サリン」が出てくるのが日本向けってポイント。あとはアジアのリーダーとして、という持ち上げ方もそつがない。
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posted at 18:21:32
｢日本が頼りになるのは戦後復興の面である｣、先日の震度6で311の記憶が新しい人も多い中で｢故郷に戻りたい｣、｢荒れた国土を復興したい｣という気持ちに対して｢貴方達にも分かるはずだ｣
んで｢国連｣に対する日本が抱いてる所にもいい感じにくすぐってくるという上手さね
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posted at 18:20:24
ゼレンスキー大統領、まあまあ無難というか、こう言ったら気の毒なんだろうけど、同時通訳の人が所々詰まってて、話に集中できなかった……。どこかが全訳出してくれるとは思うけどなあ。
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posted at 18:19:53
松田未来 「夜光雲のサリッサ」第10巻7 @macchiMC72
ゼレンスキー大統領の演説終了。
さすがにアニメ・漫画ネタはないかなと思いきや、子供向けの日本昔話のウクライナ版に奥さんが関わっていたという思わぬつながりが。日本が何を世界に発信している国だと見られているのかちらっと垣間見えた気がする。
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posted at 18:19:03
これはゼレンスキーの話があいまいで焦点がぼけているのではなく、日本という国、社会が中核的で倫理的な関心というものをもたない（と分析した）ため、これまで彼が演説してきた「そういったものが社会にある国」に対する話とは異なるアプローチを採っているということなのでは…………
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posted at 18:14:40
たままる@”鍛冶屋ではじめる異世界スロー @tamamaru
ゼレンスキー演説でサリンの話が出たことに驚いてる人結構いますけど、あれ世界初の無差別化学テロなので……
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posted at 18:13:57
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去年から予約していた「スモールイングランド」がついに手に入ったぞーー
#KATO #スモールイングランド @kato_team pic.twitter.com/tKBFvF0Jt0
タグ： KATO スモールイングランド
posted at 16:38:24
レイルクラシックさんの汐津町線電車が完成しました。屋根上をメインに、弊店製品のYゲルを使用してアレンジしてみました。さあ、お次はジオラマに取り掛かります。
#レイルクラシック #汐津町線 pic.twitter.com/mEhdl0mANm
posted at 16:01:05
トロッコ業界では有名な鶯谷のナベトロの現存を確認。最も都心部にあるナベトロではなかろうか。
撮影に超望遠レンズ必須なのが辛いところ。
#トロッコ pic.twitter.com/yt23b4t2DK
タグ： トロッコ
posted at 14:23:42
@Woodvillage5 @livedoornews @gurumeda ジャーマンシェパードって、猛犬なので血統や出身犬舎を名で示すんです。それでミドルネームいっぱいだったり地名が付いたりして、「ポチ クロ タロウ オブ トーキョー」みたいな名前だったりします
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posted at 14:04:13
だから界磁添加励磁制御の実用化ってのは101系910番台試作以来、実に四半世紀目での目的達成だった訳で。正直あまり褒められた話ではない。しかもこれ、開発は完全に東洋電機製造の主導で国鉄側はほぼ「良きに計らえ」モードだったみたいだし。
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posted at 10:22:58
そもそも国鉄は島技師長の強い指示もあって1960年試作の101系910番台以来、延々と回生ブレーキ搭載車の試作を繰り返しては失敗、断念を繰り返した歴史があるんよね。1967年には101系で電機子チョッパの試験もやってたし。 twitter.com/kaorurmpom/sta...
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posted at 10:17:15
800ｋｇの石油をご用意して、さて冬だ！とポットストーブに投入するとわずか１月半でなくなる量なのだから、高効率発電所でまとめて電気にするメリットがよくわかる
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posted at 10:05:32
205系（と211系）は、国鉄最末期になってようやく時代に追いついてきた電車であって、画期的な要素があるといえば「やっと国鉄がこれを作れた」でしょう。
界磁添加励磁制御はコスパの良い省エネ技術だけど、最先端の技術ではなかったし。
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posted at 09:00:31
あくまで想像だが急増した電車運転助士は電気機関車運転助士からの転換が殆どだと思う。国鉄本社は将来は元の電車一人乗務に戻すために新規採用を抑え助士⇒運転士の昇格試験を受ける事も奨励していたろう。雇用を守りつつ合理化一筋縄では無い。
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posted at 08:05:55
駅から少し歩いた歩道橋からの眺めは桜が咲いたら淡い色に染まるであろう国立駅。現在改装中の白十字の焼菓子が吉祥寺駅改札近くのコンビニで販売していたので購入。シンボルマークの赤い三角屋根のイラストが素敵。右は三鷹山田文具店で購入した懐かしく美しいパンのビニール袋。何を入れましょうか。 pic.twitter.com/6ZiFBvf6BV
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posted at 07:57:37
正に国鉄が東海道線山陽線に新性能電車を大量投入した時期に合わせて電車運転助士も一気に増えている。
twitter.com/darbyz80/statu...
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posted at 07:57:26
何やら河野太郎が野球のレトリックで電力需給逼迫について他人事のように語っているが、まずは河野自身が誤ったエネルギー政策を提唱してきた事を反省すべき。河野太郎からはブロックされているが、河野は必ずエゴサするので名指しで批判しておく。このツイートを見たら少しは反省しなさい。
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posted at 07:39:28
おはようございます😃
寒いっすね😭
って事で別アングルで
189系国鉄色をおかわり😁
#おはようのあいさつ #おはようございます #モケ写であいさつ #鉄道模型 #Nゲージ #ジオラマ #diorama #modelrailway #Scenery #残雪 #国鉄特急色 pic.twitter.com/y1AhPkqOvW
タグ： diorama modelrailway Nゲージ Scenery おはようございます おはようのあいさつ ジオラマ モケ写であいさつ 国鉄特急色 残雪 鉄道模型
posted at 06:43:03
もうね。レイアウト屋やりたいですって正直うちに経営を聞いてくる時点で無理なんです
大前提最初から経営する行為として失敗してるしね笑
それでも投げ銭って形で応援してもらっている以上、応えなきゃならんのですよ
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posted at 05:14:17
天の川は尋常じゃない見切り発車をかましているので、もはやどうしたい？の答えを探すレイアウトで。
答えを見付けろといった手前大変申し訳ないですが僕にも無理です
だけどこれからやるって人にはとりあえず、レイアウトがーより客の話を100聞いて100やったらいい感じがいい感じになるといいね！
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posted at 05:02:15
台湾ニュース＠中央社フォーカス台湾 @focustaiwanjapa
台湾でM6超の地震が2回 花蓮では建設中の橋崩落 けが人なし
japan.focustaiwan.tw/society/202203...
中央気象局によれば、午前1時6分ごろから同3時35分ごろまでに少なくとも15回発生。このうち地震の規模を示すマグニチュード（M）6を超えるものは2回（1時41分ごろM6.6、1時43分ごろM6.1）あり、
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posted at 04:56:54
でもお客さんって毎日ここにいる訳じゃなくて、やりたくない仕事でも汗かいて働いた金と貴重な時間を使って来て
尚且つ、趣味人なんて皆飽きっぽくて彼らは常に新しい何かを求めていて
レイアウト完成したし、あとは裏籠って自分の模型弄ってよ。なんて場所にまた行きたいなんて僕は思わない
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posted at 04:51:28
お客さんってめちゃくちゃ我が儘でね、本当に重箱の隅つつくような事しか言わないんですよ笑
レイアウト屋さんを完成。それを目標にすると多分きっとそれが辛くなると思います
やってる側から見たら毎日同じ景色だしね。
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posted at 04:45:39
レイアウト屋さんやりたいんですって最近またよく聞かれていて。
最近は、
そしたらやってどうする？どうしたい？
って返しているんですが、正直明確な答えが返ってきた事がないんですよね
達成よりも続ける事が何より難しいこの世界
どうしたい？って考え続ける事が何よりのカギだと思っています
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posted at 04:33:20
@SEI_YASUMA 機関車牽引客車の長距離列車の電車化に抵抗した勢力は営業だけじゃ無くて、機関車は二人乗務が当たり前、電車は一人乗務が当たり前だった当時の乗務員現場の抵抗も湘南電車運行開始前に作られた電車運転助士制度で和らげられたのは想像に難く無い。
twitter.com/darbyz80/statu...
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posted at 02:21:02
@SEI_YASUMA 幼少期 手動扉の名鉄旧型車や北陸線·草津線直通の旧客が怖くて乗れなかった自分からすれば当然の帰結で、当時の本社営業の不見識には呆れますが、切り替え順応も早く行けるとなったらドンドンで結果的にいきあたりばったりの増備で、先におっしゃる通りいたずらに車種を増やすことになってしまいました
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posted at 02:09:29
@SEI_YASUMA モハ80のシリーズによる準急の運行でも国鉄本社営業部門には抵抗勢力がいたくらいですから。
twitter.com/darbyz80/statu...
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posted at 01:50:10
つまり最初の2年間、153系はエアサス台車装着にもかかわらず客車急行よりも下のグレードのしかも短距離列車にのみ充当されていたということで。151系が最初から東京-大阪間で走っていたのだから「ならし」運転だったはずもなく、要はその真価が本社に過小評価されていたと考えるほかない。
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posted at 01:43:24
なお、これも忘れられがちだが、153系が東京-大阪間通しで運用される様になったのは1960年に設定された同系初の定期急行列車であった「せっつ」からで、最初の2年間は東京-名古屋の「東海」と名古屋-大阪の「比叡」で系統分割されていたんよね。
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posted at 01:40:18
1958年時点での153系の編成を見ると、露骨に80系置き換えしか考えてなかったことは明らかで。何しろ田町の10+5(つまり80系湘南電車の編成そのままの置き換え用)と大垣の「東海」編成12連、それに宮原の「比叡」編成10連でのスタートで、充当優等列車が全て急行ではなく準急だったのだから。
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posted at 01:32:02
153系でも当初は80系を踏襲しビュフェ無し、1等車は回転クロスのサロ153で済ませていたことも合わせ、本社サイドが半信半疑というかかなり疑念含みで電車化を始めたことは明らかで。
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posted at 01:22:27
それにしても、12両編成で11形式(2両入っているモハ151も2両でかなり違うので実質12形式）なんて系列をよく標準化大好きな国鉄本社が許したものだと思うけど、半ば成り行き、行き当たりばったりに近い形での増結・増車だったから仕方ない面もあるのか、あれは。
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posted at 01:03:21
うおーーーーー
この本に載ってたジオラマ超懐かしい！
当時親がこの本買ってくれてボロボロになるまで何度も読んでました。
未だにこのジオラマ憧れますね。 twitter.com/e61521683/stat...
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posted at 00:56:39
3/24が撮影で追い込まれています～。なかなか進まなくてすいません！昔の本を一つ、成美堂出版のこの本のジオラマ製作の記事が個人的に気に入っています。製作方法並びに仕上がりが丁寧な内容になっています。フレキシブルレールでのレイアウトの作り方を参考にさせていただいた本です。 pic.twitter.com/RQy59NNdPS
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posted at 00:53:51
@ogasa200633hr 実際、新幹線開業前の東海道線特急に用いられていた151系の最盛期の編成がクロｰモロ‐モロ-サロ-サロ-サシ-モハシ-モハ-サハ-モハ-モハ-クハの12連で1等車が5両連結になってて、食堂車は1等車の客の利用のみね、2等の一般ピーポーはビュフェだけな、と言わんばかりの編成だったんですよね(苦笑)。
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posted at 00:49:41
