長者丸(cjm)💉💉💉💉
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2022年06月13日(月)
@koshian ホームレス対策も、彼らを保護するシェルター建設が進んでいるが、シェルター内の治安などを懸念して入りたがらない人が多いので、テネシー州では公園や高速の高架下など公共の場での寝泊まりを禁止する法律が施行されたりと、かなり強権的な施策も行われている
www.nbcnews.com/politics/polit...
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posted at 23:44:45
小森健太朗@相撲ミステリの人 @komorikentarou
英国の上流階級の発音なら、ゲリラはウムラオト音になってゴリラと区別されると思うが、アメリカ英語では両者は区別されないと思う。
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posted at 23:42:59
芸能人は売れなくなると、極端なイデオロギーに走りがち。極端なコミュニティでは、仮想敵(与党や中国)の悪口を言っておけば、拍手喝采してもらえるから、才能が枯渇していても、なんとかなるのでしょう。ある意味、社会のセフティーネットと言えるかもしれません。
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posted at 23:42:50
小森健太朗@相撲ミステリの人 @komorikentarou
「ゴリラゲイ雨」という言い間違い語の話が出ていたが、英語でgorilla(ゴリラ)とguerrilla(ゲリラ)は同じような発音になる。ドイツ語の発音だと、「ゲリラ」のueの音はOウムラオトになりそうで、英語でもウムラオト音をいれる発音もあるが。
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posted at 23:41:18
一か月のガソリン代は、去年の夏ごろは毎月3万前後。酷い月は2万行かない事もあった。今年4月のガソリン代は6万、5月は恐らく7万5千円になっている。こうした数値だけでも気持ちが明るくなる。
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posted at 23:33:36
どうしてこんな独り言を書く気になったか。今日の昼飯はマックで済ませたのだが、喰っている間仕事の電話が鳴りっ放しで、喰い掛けを両手で持って車に戻り、喰いながら応対していた時にふとこう思ったからだ。
こんな状況はここ2年の間一度も無かったなあ。
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posted at 23:29:33
ここ2週間休みが無い。とは言っても勤め人ではないので仕事がある時間は仕事。それ以外の時間は家でグウタラと猫のヒゲを引っ張ったりしている。一日の緩急が激しい。それでもこの所朝から晩まで便所行く暇も靴紐結ぶ暇もない日が増えて来ている。嬉しい限りだ。
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posted at 23:21:31
【仕事】
この2年間と言うもの、コロナの為に仕事量は0に近かった。デルタ株の終息した去年10月は激烈なV字回復、その後のオミクロン株流行で再び下落。オミクロンが多少マシになって来た現在では、コロナ前の水準よりかなり良好と言える。
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posted at 23:19:14
別子ED10の雑学‥塗油器
台車中央の茶筒みたいな油壺から伸びた配管の行き着く先‥車輪フランジへ塗油じゃなくレール頭頂フィレットへ塗油するようになっとりましたな pic.twitter.com/zSjguPxQyW
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posted at 22:39:49
日本の外務省がFaxを使わなくなったお祝いに在京の大使が夕食会を開いてくれた。今日の話題は「日本のATMは、機械なのに、なんで時間帯や曜日で手数料が変わるのか」。答え「機械のように見えるけど、実は中に人がいてお札をかぞえてるから、残業、休日出勤で手数料が変わるんだ」。
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posted at 22:31:45
少なくとも、東電原発事故では放射能による直接の死者はいません。
ただし、事故からの避難時に亡くなったかたはいるので、放射能デマと無関係な「原発事故による死者」はいます twitter.com/merx_chann/sta...
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posted at 22:17:47
花澤香菜、「三四郎のオールナイトニッポン」の全裸回の影響を受けて、自分のラジオでは水着回をやってる(水着写真集とか出すタイプではないけど、ピラティスで鍛えてるからラジオスタッフには見られてもいいと思ってる)って言っててちょっと見方が変わった
#東京ドリエン twitter.com/sanshiroann/st...
タグ: 東京ドリエン
posted at 21:48:57
京阪エレガントブルー近似色、GM鉄道カラーのブルーAも近いかも…
ブルーAって何だと思ったら、近鉄ダークブルーですね。
(近鉄特急のブルー部分) pic.twitter.com/GQ2Mvjj1V6
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posted at 21:47:10
3両3運用なので重検査の時は代替車が必要です。
それが、宇奈月駅にタンク車などとともに留め置かれているオレンジ色のコンテナです。
峡谷美人ほど素性は知られておらず、欅平のEVが通過できるのかも謎です。
ワ形に倣い電線引き通しができます。 pic.twitter.com/xXMkpfHjMu
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posted at 21:00:22
ワ形貨車。国鉄で大勢を占めていた有蓋車は、黒鉄では少数派。
現存3両でシーズン中は毎日3両が運用についています。
製造時期によって鋲接と溶接の車体にわかれます。
2両は欅平折り返し、1両は黒四P/S前まで行き、その日のうちに宇奈月へ帰ります。 pic.twitter.com/CA7BHMQAJB
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posted at 20:48:47
つづき・・・半田付けのハンダがサァーと流れる感じが好きで、初めた真鍮工作です。走行は出来るだけスムーズに、工作は始めたたら塗装を含め最後まで作り続け途中で諦め無い、その為には省略出来る事は省略してなにしろ雰囲気重視ですので。 pic.twitter.com/C5ndk8vSSN
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posted at 20:37:14
ろーなー@星空とギター ときどき乗り物 @theloner_jp
メシ食う時間がないほど忙しい!
このままじゃ倒れる人が出る!
応援が欲しい‼️
↓↓
応援を出すから今どんな状況で何人必要か書類出して
↓↓
そんな暇ない応援も要らん💢💢😭 twitter.com/chutoislam/sta...
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posted at 20:25:48
寺泊駅に戻ります。
夏草の中には越後交通長岡線のホームが埋もれ、更には入換信号機や信号柱の折れた跡なども残っていました。
廃止から47年、今でもその姿が見られるのは奇跡的ですね。 pic.twitter.com/DkLVyiqHPC
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posted at 19:43:22
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam
なんとか前の出張報告を添付書類12ぐらいつけて完了…しかし手書きサインを要求されそうなものが複数…次の海外出張行ってるから無理だが。次の出張の書類作る間に教育関連と研究組織関連の事務書類と企画書類作成
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posted at 19:36:20
更に歩みを西長岡・来迎寺方面に進めると、ガーター橋の跡や踏切跡の線路と入れ食い状態で堪りません!
ガーター橋を埋めた跡が謎ですが、土地改良や区画整理事業の一環なのでしょうかね? pic.twitter.com/ICdHbnbpjR
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posted at 19:30:57
Toma Model Works @tomamodelworks
N&Nナロー「M(モーター)なしクラウス」、煙室前面ナンバーはお任せのつもりだったんですが、やっぱり作りました。
カプラーは、Nゲージ版はオリジナルナックルカプラーが付属、Nナロー版はロクハンのアーノルドまたはナックルカプラーが適合します(別途購入)。 pic.twitter.com/r9yTIX2Yzk
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posted at 19:28:18
良い舞台には良きモデルさんを、と言う訳で、柏崎で走らせた長岡鉄道の電車達を乗せて記念撮影〜♪
実にエモい!
最高の晴れ舞台ですね。
持参した甲斐がありました。
こうなると、越後交通時代の西武赤電ふうカラーも欲しくなります。 pic.twitter.com/WODjl4qc46
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posted at 19:13:00
On 9mm
家庭用軽量ハイブリッド機関車
:スワップミートで購入
はこてつHM-01が手元にあったのでピッタリハマるように加工しました。
チョコチョコと可愛く走りますね。 pic.twitter.com/tvEb0FuJTn
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posted at 19:11:58
寺泊に到着。
1975年に廃止された、越後交通長岡線の線路がまだ残っています。
僅かな区間とは言え、コレは感激モノ。
かつてはこの線路上を、元小田急や富士身延の電車が行き交ったのですね。
暫し空想を逞しくしてしまいます。
情報提供者の皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/bfbspDw2oU
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posted at 18:58:37
最近昔のことをよく呟くのは、数年続いた肉親との争いがほぼ決着して、過去の邪悪なものを捨てて行って(整理して)良い身分になったのも一因だろうなと。そしてそういう話に限ってバズりやすい。結果バズり屋みたいな扱いをする人も出てくる。循環原理が分かれば色々冷静でいられよう。
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posted at 18:45:53
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam
みんなで全力で書類回して、研究も教育しないで終わっちゃうよ…人雇ってもみんな事務作業に投入しているよ…総力戦
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posted at 17:01:01
非公開
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posted at xx:xx:xx
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam
コロナ関連のPCR検査とか保険とかで添付書類がすごく多いので、それを作業していると先に進めず、時間切れで全部消える。。やり直し。事務のレンジャー訓練みたいになっている。
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posted at 16:58:07
Satoshi Ikeuchi 池内恵 @chutoislam
出張報告書をオンラインで膨大な事項を書き込んだところで、タイムアウトで全部消えた…途中で保存できるようにしてほしいのだが。。
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posted at 16:49:27
東野篤子 Atsuko Higashin @AtsukoHigashino
『すぐわかる地政学』とか『サクッとわかる地政学』のような地政学ものの薄い新書をパパっと短期間で書いちゃって下さい!という依頼を頻繁にいただくのですが、全てお断りしています。
国際政治学者なら、地政学の本なんてちょいちょいで書けるだろうと思われているのかもしれませんが、大間違い。
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posted at 16:43:55
@koshian 昨夜のNBCニュースでインフレに苦しむ一般家庭を特集してたが、「散髪は自分たちでやっている」「子供の習い事を月謝が低いか無料のものに切り替えた」「諸々の支払いをどうするか日々頭を悩ませている」など、日本以上にインフレ+ガソリン高騰の影響は甚大の様子
youtu.be/WuPpHQIhHfM
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posted at 16:27:47
本屋行ったらウルトラQからウルトラマン最新作まで網羅した新しい怪獣図鑑が出てて「やっぱりいいなあ」と思った。志の高い芸術的なデザインの怪獣も、狂った感性で狂い咲いた訳のわからない怪獣も、予算やスケジュールの関係で苦し紛れに捻り出された怪獣も、横一列に等価で紹介されてる面白さ。
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posted at 16:11:21
『女性自身』からの取材にコメントしました。絶食と大量飲水を組み合わせると水中毒や低ナトリウム血症の危険があると考えます。
jisin.jp/entertainment/... #女性自身 @jisinjp
タグ: 女性自身
posted at 16:10:20
少なくとも私は自分の辛い思い出とか大事な体験談とかをつぶやいたのがたまたまバズって、慰めてくれる人や共感してくれる人と会えたことはメリットでも、何の節度も想像力も礼儀もない嘘認定集団に過去を汚されるのは純然たるバズりのデメリットだよ。そんな連中に絡まれるならバズらん方が良い。
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posted at 15:57:22
バズって一晩でフォロワー1桁から数万人になりました!やったあ!って人もいらっしゃるけど、私は今まで何回もバズってるがそんなことになった試しはない。同じ規模のバズりでもその内容は千差万別。バズって利益を得る人もいれば逆に気苦労ばかり増える人もいる。
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posted at 15:53:46
そういや、ツイートがバズるたびに「バズりたいために吐いた嘘だろ、認めろ!」って人が寄ってくるけれど、そもそも彼らはバズることを無条件に「良いこと」だと勘違いしてる。バズることは良いこととは限らないし、バズろうと思ってバズれるもんでもない。バズることはあくまで現象よ。
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posted at 15:50:45
国内の火力発電所 廃止や休止相次ぎ 5年で供給力540万世帯分減 #nhk_news www3.nhk.or.jp/news/html/2022...
タグ: nhk_news
posted at 15:45:01
デブを改めるためにYouTubeでアメリカのデブの食生活紹介ドキュメンタリーをよく見ているが、向こうのドキュメンタリーって"マジ"過ぎて「ダニエルはこの1ヶ月後、脳梗塞で死亡しました…」みたいにデブがデブによって死亡することが度々あってビビる
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posted at 15:24:47
裏蓋は開けないでください! by #青葉台 店
#フィルムカメラ の裏蓋は、撮影後 #フィルム を巻き戻すまで『絶対に』開けないでください!もしやり方に不安があるor途中で詰まってしまった…という時は遠慮なく『カメラごと』スタッフにお渡しください!→続く pic.twitter.com/gk3mTtyq51
posted at 15:15:14
川勝知事の真意は、リニア問題でゴールポストを動かし、静岡を通らないようルート変更しろという主張に当面の狙いを定めたということなんですよね。
大井川中下流域の水利用に影響が無いと推定されることも、田代ダムの取水抑制で「水一滴」を補うことも関係が無くなった。 twitter.com/FNN_News/statu...
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posted at 14:57:35
「ライターの原稿料って高すぎじゃない?」という発注者に「じゃあテメエで書けやコラ」というと、社内の【自称or他称文章が上手い社員】に押しつけた挙げ句、アレな原稿が出来上がったので「すまんけど、リライト頼むわ。リライトなら安くて済むよね?」とか言ってくるので、無視するに限る。
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posted at 14:32:22
アルファベータブックス
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開始が6月21日となりました!
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posted at 14:22:55
非公開
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posted at xx:xx:xx
@DaijiroMatsuoka はじめまして😃
印刷業界出身です
印刷業界は零細な下請けが多く歴史も長いので自動化が遅れています。
需要が莫大にありそうです😄😄
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posted at 13:55:08
参照した各ページを提示しておきます。
「加賀市公共施設マネジメント」について
www.city.kaga.ishikawa.jp/soshiki/seisak...
「加賀市公共施設マネジメント外部検討委員会」について
www.city.kaga.ishikawa.jp/soshiki/seisak...
加賀市公共施設マネジメントのあり方について
(報告書)
www.city.kaga.ishikawa.jp/material/files...
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posted at 13:23:55
長くなりましたが、以上が同施設を取り巻く現状です。早ければ今年中には市による運営が終了する可能性があり、6010系も今後どうなるか分かりません。一部で移設活用を求める声も上がっており、上手く事が進めば良いと言うのはそれを含めての言葉でした。温泉も最高な所なんですが、どうなるのやら…。
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posted at 13:22:18
@DaijiroMatsuoka こういった作業に作業員1人張り付けることがまかり通ってる工場が多いのは確かですね
合理化するにもどこに頼めばいいのか知らない経営者が多いと思います
標準品に近い装置を並べて生産できても装置と装置の間の搬送が手作業(反転や再整列など)だったりする工場が多いように思います
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posted at 13:20:23
⇒しかしながら、この委員会の一連の検討文書や、そもそも加賀市から出ている文書を見ても、どこにも6010系の記述は見当たらず、加賀市の関心の薄さが際立ちます。仮に運営が継続されたとしても負担となるだけの保存車両がそのままとされるかは別問題であり、引き続き注視する必要があります。
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posted at 13:19:29
⇒これでお先真っ暗、と思われるかもしれませんが、報告書には「民間への譲渡による活用も可能性がある」「道の駅は立地的にも地域の魅力を高める施設となりうるため、採算性を踏まえて検討する必要がある」と記載があり、民間が手を挙げる事があれば存続の可能性は残されている、と言う事の様です。
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posted at 13:16:54
⇒これを踏まえ、第4回委員会にて市への答申として作成された文書にてゆけむり健康村は「市としての運営継続は困難である」と結論されました。この内容で第5回委員会にて報告書が作成され、市へと提出されている状況となります。
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posted at 13:14:15
⇒更に、委員会を重ねるごとに利用者が減少の一途を辿っている事、慢性的な赤字体質である事、施設内の各設備については市内の別施設に類似した物があり代替可能な事、道の駅としての立地は良いが規模が小さい等複数の理由が挙げられました。資料には数字も載っていますが、なかなか厳しい物です。。。
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posted at 13:10:05
⇒この委員会は今月までに5回が開催されていますが、第2回会合にて山中地域に市所有の温浴施設が複数ある事が問題視されており、中でもゆけむり健康村については「維持運営負担額が他施設より非常に大きい」と指摘しています。また、今後20年における施設改修費の高額さも論点に上がっています。
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posted at 13:06:54
⇒これに基づき、昨年度大学教授や中小企業経営支援に携わる民間等から構成される「加賀市公共施設マネジメント外部検討委員会」が立ち上げられ、ゆけむり健康村を筆頭に何件かの施設について統廃合を含めた検討が繰り返されました。
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posted at 12:58:29
⇒この「個別施設計画」は簡単に言えば「持っている施設を将来に引き継ぐに向けて統廃合も含めて検討する」という内容であり、この計画の中でゆけむり健康村は名指しで「委員会を設置し方向性の検討」と設定されています。
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posted at 12:54:59
まずはJOTの資料・議事録から。
・中央西線の貨物事業は単体では赤字
・EF64がそろそろ廃車時期
・EH200×5機で置き換えたいが、更新費用がJRFで賄えない。荷主に負担にさせたいが交渉難航
最後は「そりゃそうだ」という内容ですけど、、この問題が拗れている間はEF64は安泰ということか? pic.twitter.com/kiNIRruhuC
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posted at 12:50:27
発端は、加賀市が今後施設改修・更新が見込まれる市所有の各施設のあり方を考える為に2014年度に示した「加賀市公共施設マネジメント基本方針」に基づき、2019年度に作成された「公共施設マネジメント個別施設計画」によって挙げられた施設科目に「温浴施設」が設定された事でした。
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posted at 12:49:28
夜の内に拡散力のある方にRTされた様で、反響の大きさに少々驚いていますが、それだけ気になる方がいると判断し、同駅の現状について簡単に説明しておきたいと思います。以下ツリーをご覧ください。
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posted at 12:42:31
酒を飲みたくなってしまった時、その渇望を抑えるのではなく、喉がカラカラになるとか胃からせり上がってくる飲酒欲の起こりを内観して、直接対峙し続ける。そういう風に、自分の無意識の身体の作用をキチンと目視できるようになると、感情による脳の支配から少しだけ距離を取れる。つまり向き合うんよ
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posted at 12:07:49
ここからどう距離を取るかの一つの手段が瞑想で、身体の感覚と実際の自分の意思が時に繋がってしまうという事をかなり明確に意識して、その上でそれを丁寧に引っ剥がして直接対峙して観察するという必要がある。瞑想は、気持ちよくなるものではなく、自由になる為のもの
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posted at 12:05:18
狂人、自分の理解の範疇では自分の身体的な快・不快がそのまま自分の行動規範に繋がってしまっているタイプの人間なんよね。こうなると実質的には感情に支配されるだけの動物なので、平気で信じられないような事をやるようになる。有能な人にも非常に多い。
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posted at 12:03:20
ちなみに成功するのはこのように難しいのですが、狂うのは成功者であれ敗者であれ割と一瞬なので気をつけすぎるに越したことはない。自分は最近になって瞑想がかなり人生において肝心だと思うようになってきたんだけど、これも仕事はできるけど狂った人を直接見る幸甚に恵まれたからだな。
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posted at 12:01:25
「まだ若いんだから」ってよく言われるじゃないですか。あれ、もうちょっと具体的にいえば「まだ成功者になる余地がギリある」って事ですからね。もう若くないって言われる頃になってしまったら…まあもう普通の成功幸福ルートは無理ですよ。何かを切り捨てる必要がある
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posted at 11:58:39
人生、だいたいにおいて破滅してしまったプロジェクトを立て直すのは本当に難しくて、どっちかっていうと未来がまだある人間を、どうやって頑張ってやる気を出させてあげて、波に乗ってもらうかだからなぁ…悲しいけど、成功ってのはいつでもチャレンジできるものではない
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posted at 11:56:36
自分の本の内容も、ようはそういう内容だしな。医者という存在は、港区で良いマンションに集まってシャンパンをあけて優雅な日々をおくる為になるものではない。むしろその逆で、社会の淀みに寄り添わねばならないのが医者という生き方ですから。
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posted at 11:54:38
もちろん、頑張っても頑張ってもどうしても人生が波に乗らない人というのは一定数おり、かつそういう人に誰が共感して寄り添ってあげるのかというのも、健康長寿となり簡単に死ねなくなってしまった現代社会においては非常に大切なことなんですけどね。だから別にそういう役割自体を叩こうとは思わない
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posted at 11:52:33
フェミニズムも弱者男性論も人生の鎮痛剤だと僕は思っているんよね。緩和ケアというか。もちろん一時的な痛み止めでもって気合い入れて、自分の人生をテコ入れして波に乗せるって使い方ができる人もいるとは思いますが。
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posted at 11:50:46
まあ、いま中学校とか高校生の非モテ男子には受験勉強を頑張ろうというインセンティブにはなるし、大学生が読んでも「就活死ぬほど気合い入れてやって、なんとか社会にキチンとコミットして稼げる男になるぞ」ってなるだろうから、そういう意味では未来がまだ定まってない男性向けの本ですね。
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posted at 11:47:16
橘さんのこの翻訳本は良くも悪くも絶望的な内容だと自分は感じた。内容を一言で言えば真っ当に人生をやって、金が稼げるアルファオスになればモテるというものなので、既に弱者男性となった男性には救いが全く無い/進化論的・生物学的に正しい「モテ」がいま必要とされている www.tachibana-akira.com/2022/06/13742
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posted at 11:45:22
成長期の子供に断食させるなよ……
そして、それを褒めるな……
虐待と見なされてもおかしくないですよ、これ。
市川海老蔵、娘・麗禾ちゃんが36時間ぶりに食事をしたことを報告「すごい意志!」 - Ameba News [アメーバニュース] news.ameba.jp/article/6su38k...
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posted at 11:38:30
うーん、むこう2年くらいかけて円安進行が止まらないとすると M3 Mac とか待ってたらすごい値段になりそうだよなあ……
とすると無理してでもいま買っちゃったほうがいいのかどうなのか……
あるいはデスクトップPCを買って Linux 入れるか……
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posted at 11:01:12
典型的ネトウヨであるチャンネル桜は今は鳩山由紀夫や左派の大御所たち、トランピアンや反ワクチンと手を取り合ってロシア侵略戦争擁護に勤しんでいるので、オルタナティブな言説の陰謀論化・過激化は客層はずっと同じでテーマは流行り物ということなのだと思います。
twitter.com/kuronekoutau/s...
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posted at 09:49:14
コイツの完成を待たずKATO君は手元を離れましたが、それなりに手を掛けましたが、思ってたより良いぞ!この客車😏 pic.twitter.com/EZKPLnvjTJ
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posted at 09:03:14
韓国は伝統的に左派=親北、右派=親米の対立があって、左派のほうが北朝鮮との連帯のために民族主義を訴えるという傾向が過去にあり、ハン(一つの)ギョレ(民族)という名前はその典型。日本で「民族統一新聞」なんて名前は極右の機関紙以外想像できないが、韓国では左派の高級紙の名前だった。
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posted at 08:45:23
2004年版『ULTRAMAN』が今になって再評価される理由 『シン』との共通点も- Yahoo!ニュース
↑脚本=長谷川圭一さん、鈴木清プロデューサーと仕掛けた《大人も楽しめるウルトラマン映画》路線が軌道に乗せられなかったことを残念に思っていたけれど、『シン』のおかげです。 news.yahoo.co.jp/articles/295de...
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posted at 08:37:47
赤松 健 ⋈(参議院議員・全国比例) @KenAkamatsu
原画はデジタルに移行し、紙の原画は徐々にその希少性を増している。新人の漫画家やイラストレーターが技術を学び、習得、継承するには、作成過程がわかる原画の意味は大きいでしょう。アーカイブは、ただ保管するのではなく次世代のために利活用される整備が必要不可欠です。
kenakamatsu.jp/cat-future/pos...
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posted at 07:30:02
おはようございます。今朝の気温21℃。月曜日。今週も始まりました。久しぶりの晴れ。梅雨の中休みです。
トーマポーターのお供をもう一つ。英国DUNDAS MODELSの客車です。米国の機関車に英国の客車はミスマッチ? pic.twitter.com/0HU1Qc6FTU
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posted at 07:26:05
@Tavata_Narrow ふと思ったのですが世代的に「URLの頭hを削って画面上でURLリンクにならないようにする手法」ってご存じない(失われた知識)ですか?
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posted at 06:13:41
産学連携の飛行機や、空飛ぶクルマやボブスレー。どれもこれも設計力の無い「場当たり」物ばかりだ。アソビと割り切っているなら良いが、多くはかなりの期待と予算を注ぎ込んで、残念な軋轢を生んでいる。
軽装で冬山に登る前に、1/100の精度で削ったピッケルが何の役に立つか、死ぬ前に正気に戻ろう。
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posted at 01:23:08
なぜ機械加工会社のオヤジ達が、設計の価値をこれ程に知らない?
この答えは簡単だった。彼等の大半は元請け会社から図面を渡され、それを“高精度”に加工して納品するのが仕事だから、設計の工数を知る機会が無い。勿論、部分的に形式に沿った設計はあろうが、全体設計に触れる機会はまず無い… 続
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posted at 01:23:08
建物には一割の設計料を疑問にせず、何故か機械設計になると、「設計コスト」の認識が消え去り、“先生“が謝礼でやってくれるモノと無邪気に思えるのは何故だか理解できなかった。固より、設計工数への理解は無い乍ら、建築設計料には日本人特有の土地建物信仰があるだろう。
に、してもだ… 続
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posted at 01:23:07
「図面は先生(四戸)がくれるんだよね?」と、振られ「少なくとも5千万必要です」と答えると、急にに空気が冷める。
因みに世間で「設計」と言うと九割方、建築設計を指し、概略建築費全体の一割が設計費用だ(諸説アリ)。だから5千万なら5億のビルの設計料に相当する、という感覚だ。 続
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posted at 01:23:07
軽飛行機がボブスレーでも同じだが、“やり方“が分かれば実際、高価なマシニング等、必須ではない。やり方とは、つまり図面と製作指示書だが、コレを誰が描く(書く)のか?で社長さん達は目を見合わせる。そして… 続
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posted at 01:23:07
何処も自社の製作技術、高価な加工機を自慢する社長さん達が、高級車に乗って現れた。『セスナ』を所有する社長さんは、「あんな板金物は簡単だ」と豪語される。
そう、確かに“製作”は簡単なのだ。ジグを含めた図面と指示書さえあれば… 続
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posted at 01:23:07
少し連投になる。
もう十年以上前になるか、国産ジェット旅客機計画に肖って日本中が浮き足立った。各地の自治体、商工会等で航空機部品受注に向けた勉強会や、中には大学と連携して小型機の独自開発を目指す話まで出ていたり。
自分は、その手の会合に呼ばれて話す機会が何度かあった。 続
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posted at 01:23:06