長者丸（cjm）💉💉💉💉
- いいね数 187,566/293,476
- フォロー 1,120 フォロワー 1,368 ツイート 24,165
- 現在地 東京電環ヒキー
- Web http://chojamaru.com
- 自己紹介 おやくそく= http://chojamaru.com/tw_policy.html ブログ= http://chojamaru.blog51.fc2.com イソスタ蠅= http://instagram.com/cjm0610/ fav= http://favolog.org/cjm0610 twilog= http://twilog.org/cjm0610
2022年08月10日(水)
真鍋譲治＠2本目のコミカライズ連載開始‼ @GLC09BK88PGot7U
鈴木雅久さんは私がアウトランダーズ描いてた頃確か柴田昌宏先生とこでアシされていて、編集さんにこのページ全部描いたの鈴木さんって教えられてショックを受けました。近未来都市が見開きの俯瞰図でぎっしり書き込まれていて‥他にも巨大客船の見開き大爆破とか‥神業かと思いました‥
タグ：
posted at 23:47:17
10日夜、北九州市小倉北区の #旦過市場（たんが市場）で火の手が上がりました。市場周辺では4月にも42店舗が焼けた火災があったばかりです。写真では、映画館の「#小倉昭和館」にも延焼が広がっている模様です。
現場の様子→bit.ly/3PfM5CG
記事→bit.ly/3zEhFUQ pic.twitter.com/zglxolCONj
タグ： 旦過市場
posted at 23:32:17
正確には、電気自動車を製造していた中島製作所の関連会社として昭和24年に中島電気自動車が設立。その後中島運搬機製造に改称…という流れの様ですね。
www.archives.city.amagasaki.hyogo.jp/chronicles/vis...
タグ：
posted at 21:46:27
こちらではB11形のトップナンバーであるB11号機の写真がありますが、全体的に角ばってリベットがある上、この当時はヘッドライトが付いていなかった事がわかります。
B11号機のみ中島電気自動車製。戦前から戦後初期に活躍した電気自動車メーカーですね。
mu3rail.blog.ss-blog.jp/2008-08-15
タグ：
posted at 21:23:48
昭和31年のおとぎ電車の写真。
凸型バテロコの下回りがスカートに覆われていたことが分かる貴重な写真ですね。
mu3rail.blog.ss-blog.jp/2008-08-14
タグ：
posted at 21:19:47
「今晩遅くなりそうなので、会見は金曜日にしますね」「了解」というのが時事通信の見出しになるとこうなる。
河野デジタル相、記者会見せず 官邸指示を拒否(時事通信)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/723dd...
タグ： Yahooニュース
posted at 21:06:36
というわけでとりあえずHOn3フレキのめどは立ったのですが今年の祭りには間に合わないような気がしますのでその場合HOn3に関しては展示物をストラクチャー祭りにさせていただく可能性がございます（その場では作りません）あしからずご了承ください。 pic.twitter.com/giKzbNUCx5
タグ：
posted at 20:44:13
車庫は宝箱😍
私はまだ6歳で、ハッキリとは覚えていませんが、昭和34年に上皇ご夫妻がご成婚された際、東京都交通局では、お祝いの花電車を運行しました。
その花電車に使用された車両は、甲及び乙形のような形だったような…
写真①、② 都電大久保車庫
写真③ 都電柳島車庫 pic.twitter.com/jzvRgjbeZN
タグ：
posted at 20:40:43
@ohnuki_tsuyoshi こう言ったキャラとか、「男だけど週末女装が趣味」とか、そういうのもLGBTQの多分どこかのカテゴリに入れないと言語化できないんだと思いますね
タグ：
posted at 20:14:09
@shunsakai123 @suuzanantonko 昔の会社で３交代職場の現場にやたら技術に詳しい人がいたそうです。その職場を担当していた同期が聞いたら旧帝大の工学部出身だったとのこと。大昔の大不況の年に卒業したため技術職には就職できず、現場の工員(高卒採用が主)として雇われたんだとか。
タグ：
posted at 20:12:53
イザベル・フォール『私の性自認は攻撃ヘリ』を読んだ。
なんというか、アメリカはこういう小説が生まれる社会なのか。
すごい小説。 pic.twitter.com/YR6q1rFbVe
タグ：
posted at 20:10:50
＞昨年末の税制改正大綱に「日本の経済界にはアニマル・スピリッツが足りない」と書き込んだ。大綱に書く表現としては異例だ。日本の企業にはポテンシャルもあり、イノベーションのシーズもある。おカネもある。しかし、踏み出していく勇気がない。
タグ：
posted at 20:10:42
＞バブル崩壊後、「債務の過剰」「設備の過剰」「雇用の過剰」という三つの課題解決が再生への道と言われた。…バブル崩壊後の企業はただひたすら効率経営を追求し、コストを最小化することで生き残ってきた。次のステージでは打って出なければならないのに、その成功体験でずっと守りに入ったままだ。
タグ：
posted at 20:06:13
＞世界中の企業が「いいものだから買ってください」という付加価値経営をしている時に、日本の企業は「安いから買ってください」というコストカット経営をしている。下請けをたたき続け、賃金も上げないデフレ経営だった。これが最大の課題だ。
正論じゃんmainichi.jp/premier/politi...
タグ：
posted at 20:04:19
だから私のような古くからのライトノベル編集者だと、「いつかは名作をモノにして、鈴木雅久さんにイラスト描いてもらいたい。まぁウチのレーベルで既に人気作描いているから、調整とらないとな、大変だ」ってクラス。憧れのイラストレーター。
タグ：
posted at 19:43:36
鈴木雅久さんは、ライトノベル編集者が「この新シリーズは絶対売りたい。だからヒット作もってるビッグイラストレーターに頼みたい」という位置――ドラマのキャスティングでの人気俳優――に居続けた方なんですよ。その位置に立つと、そのカバーイラスト見ただけで名作を分かるそんな絵描きさんです。
タグ：
posted at 19:41:45
白インキなどで「濃度を増すために」二度刷り三度刷りなどを行うケースはありますが、シアンインキ1つだけで変化をつけるために二度刷り三度刷りをするという点で、「どういうこと？」と言いながら「あー、なるほど！」となる、紙だからこそのお仕事でした（書籍部
タグ：
posted at 19:41:13
解決策として1版目から4版目までの各シアンインキ版についているトンボの長さを変えることで「シアン2がわずかにズレている」と判断して版位置を修正するといった方法を取りました（書籍部
タグ：
posted at 19:41:12
CMYKインキのCだけを重ね刷する、と言うことでCMYKの各印刷ユニットにCインキをセットして印刷するという点で「どの印刷版がズレているのかわからない」など、同じ色のインキを一度に刷るからこそ起こる問題に頭を悩ませる場面などもありました（書籍部
タグ：
posted at 19:41:12
非公開
タグ：
posted at xx:xx:xx
「C100の開催に合わせてCインキだけの印刷をしたい」という相談開始から、入稿・製版・印刷・断裁納品に至るまで、すべての担当者が「えっと…どういうこと？」と聞いてくる異例の印刷物で、入稿データを見せても「なるほど…どういうこと？」となる各担当者に説明しながらの作業になりました（書籍部
タグ：
posted at 19:32:51
アメリカって自由なようで、意外にカテゴライズの押し付けが強いんだよね…ポリコレもその文脈で考えないと、日本の感覚と違う。
以前に、アメリカの国内線でスマホで漫画を読んでたら、隣のおばさんに「あなた、大人なのにカートゥーンなんか読んでるの？」と変質者を見るような目で咎められた。 twitter.com/autoorange6969...
タグ：
posted at 19:25:18
ソノラマ文庫という、第一次ライトノベルブームの中心だったイラストレーターさんが亡くなったってのは、ちょっと胸にくるものがある……。しかもまだお若いし。まだ若いはずだったライトノベルという文化の担い手が亡くなり始める時代ってことなのか。
タグ：
posted at 19:19:01
鈴木雅久さん、六月二〇日にお亡くなりになられたそうです。六月一八日が誕生日で、六二になったばかり。すでにお葬式、四九日も終了しており、香典、供物は固くお断りさせて頂きますとのこと。お墓は上野の寛永寺にあるそうで、上京したら挨拶しに行きます。
タグ：
posted at 19:08:45
イラストレーターの鈴木雅久さんが亡くなられたとの話を聞いて、さすがにこれはショックで……。私よりイチ世代上でライトノベルを引っ張っていた憧れのクリエイターって方だったので、もうそういう時代なのかと、ちょっとショックを。それにしても若すぎる。ご冥福をお祈りします……。
タグ：
posted at 19:06:15
#びっくり道路選手権
車で渡れる吊り橋
1t制限あるので軽くらいしか通れないけどめちゃくちゃ揺れるよ！
これで和歌山県と三重県の県境を渡れるちゃんとした道路 pic.twitter.com/0EX16pfGaB
タグ： びっくり道路選手権
posted at 18:33:17
大童 澄瞳/Sumito Oowara @dennou319
殺生を戒めるため、捕らえた魚などを放つ宗教行事「放生会」を、従来の金魚の放流から、生態系への影響を考え近畿大と協力の上、在来種の放流へ変更した興福寺
www.asahi.com/articles/ASN49...
タグ：
posted at 17:35:27
環境教育という名目で達者で暮らせよ～！と子供たちが野外に放流した生物の多くはかなり即死に近い可能性が高い。環境にも悪いし命も大事にしていないので問題があると私は常々申しているのです。環境教育でもっとも大事なのは、すでにそこにたくさんの生き物が暮らしているということを知ることです。
タグ：
posted at 17:17:03
コメントありがとうございます！賛否両論ありますね〜笑
順次反応しますが、ざっくり5つに分類できるかなと思いました！
①大卒批判系(能力なし、就職ミス)
②共感系(私も似た体験した)
③助言系(私の場合はこうする・した)
④論点指摘系(趣味と学歴関係なし)
⑤他の話題系(パチスロやゴルフもある)
タグ：
posted at 15:37:46
末廣農場で蒸気機関車🚂とパチリ、妻撮影❗️走れケー100は、僕のコレクション。本当に似ている。
#軽便鉄道
#走れケー100
#末廣農場 pic.twitter.com/saQo6PGWiN
posted at 14:46:54
バックナンバーを見て後悔の念ばかり、か…。<RT
私なんかは「よくぞ撮り/書き残してくれていた」と思う方だけど。
撮り鉄で「自分が！」という念が強すぎるとこうなる、ということだろうか。
タグ：
posted at 12:05:16
ファットバイクのはよく見かける
一応漕ぐ·ふり·してる場合が多いけど外人なんかはガチで全く漕がずに25㌔位で走ってる私を軽々抜いて行きますw
ペダルこがずに時速５０キロ、通販の「電動アシスト自転車」に注意…事故で有罪判決も(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/3efa3...
タグ： Yahooニュース
posted at 11:15:16
非公開
タグ：
posted at xx:xx:xx
幸福の科学の信者が11,000,000人⁉︎ これには亡くなった方も含まれてるんじゃないだろうか。有史以前からの… twitter.com/satonobuaki/st...
タグ：
posted at 08:18:30
今実施されているような軽量貨物(アレは荷物だと思うが)による貨客混載スタイルならともかく、貨物専用列車として仕立てられてコンテナなどを運ぶ貨物新幹線には、どうも輸送商品としての強みが見えず、制約ばかりが大きくて、最初からパッケージングが破綻しているように思えてならない。
タグ：
posted at 06:14:44
また、「線路容量に余裕がある路線における走行を念頭に置いた」ということは、少なくとも東海道・山陽はナシということになる。私は東北の仙台以南と上越の高崎以南も無理だと考えている。つまり、そこから載せ替え。ここまで運行エリアに制限がある中で、速達性という付加価値で飛行機に勝てるのか。
タグ：
posted at 06:14:43
貨物より旅客のほうが鉄道高速化は先に進んできたはず。東北新幹線宇都宮以北と北海道新幹線だと、そう遠くないうちに旅客列車は時速360kmか遅くても時速300kmの車両とダイヤに統一される訳で、それに重い貨物列車で追いつけるのか。特に需要が見込まれる東海道新幹線に貨物列車をねじ込めるのか。
タグ：
posted at 06:02:11
そもそも、新幹線が建設されたのは在来線の輸送にダイヤ上の限界が来たからであって、その限界とは旅客列車の本数だけでなく貨物列車の性能によって制約されてきた部分もあるはずで。また、新幹線が建設されることで、在来線の速達旅客列車の本数が減って貨物列車の優先度が上がるのに、今はどうよと。
タグ：
posted at 06:02:10
「貨物新幹線」は必要だが、その前に現在の鉄道貨物を改善すべき | マイナビニュース news.mynavi.jp/article/202208...
在来線貨物の改善を優先すべきとの意見に賛成。運用が旅客優先になっているとの指摘が特に、貨物新幹線より先にしなければならないことがあると示唆しているように思う。
タグ：
posted at 06:02:10
（RTs)立山砂防、今はもう大半の車両(機関車除く)がウィリソン連結器装着で、機関車はアダプタ介してそれらの装着車を牽引する状況なのか…。まぁ国内の工事軌道でウィリソンが一般化している訳だし、必然だったのかも知れないが。今後の機関車新製では直にウィリソン連結器を備えたりするのだろうか。
タグ：
posted at 01:34:43
ここで思ったのだけど、HOナロー(16番ナローでも可)の越後交通栃尾線の車両(近代化以降)や日鉱佐賀関の車両にX2F系の連結器を着けると凄く良いのではなかろうか。何しろあの2社線は日立ウィリソン連結器を採用していたので。
タグ：
posted at 01:15:41
そういや、関水金属が初めて発売したNゲージ鉄道模型車両製品であったC50形蒸気機関車とオハ31・オロ30・オハニ30は連結器がNMRA X2Fを縮小した様な形状のものだったんだけど、つまりはソ連に占領されて何故か自連だけソ連式のSA3に交換されたみたいな感じだったわけで。
タグ：
posted at 01:13:01
8/19～21、東京ビックサイトでJAMが開催されますが、私も参加させて頂きます。入口近くの米国HOのクラブにおりますので、お声掛け頂ければ幸いです。因みに↓このSLの仲間にこの貨車↓の仲間を引かせようと思います。
太平洋
果物
急行
です(笑)
よろしくお願いします。 pic.twitter.com/wU8QUkiy5E
タグ：
posted at 00:27:06
豪雨で思い出すのは、この子は今どうなっているんだろう。
2016年8月7日実測、球泉洞にて。
＊この方面への愛が駄々洩れしがちにて、しばらく引き締めにかかります pic.twitter.com/fCfrtq48kc
タグ：
posted at 00:04:06
