長者丸(cjm)💉💉💉💉
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2017年09月23日(土)
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"Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad Train just before rolling into Silverton. The other day I was poking around and drove up a littl… pic.twitter.com/WblgqX9D26
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posted at 23:32:45
American-Rails.com @americanrails
Grimy black Conrail GG-1's, #4806/#4865, have s/b freight CRWA-7 on the Northeast Corridor at Colonia, NJ on 1/27/79. Jack Kuiphoff photo. pic.twitter.com/dOnGtCkevk
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posted at 22:14:46
「この世界の片隅に」レンタルが始まって初めて観て下さる方の「良かった」「期待したほどでは」「実際こんなわけないだろ!怒」沢山のご感想 受け取らせて頂いております。
が、「これが売れるわけない、情報操作だな」には
そんな力が制作側にあるわけない、どんなお伽噺だよと怒らせて頂きます
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posted at 20:51:25
余談だが下津井の車両検査に伴う台車交換は写真のように下津井駅構内1番線ホーム南側にあった庫にチェーンブロックによる専用施設が用意されていて、ここで車体を吊って予備台車と入れ替えを行っていた。右にモハ102用台車が見えているが、こんな感じで検査済み台車を待機させて順次交換したのだ。 pic.twitter.com/mLmkPnmjs4
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posted at 18:33:19
そのため、廃棄された旧偏心台車からの再利用の可能性が高い。ちなみに、戦前の下津井鉄道で使われたボギー式ガソリンカーはカハ5~8・50~55の全車が偏心台車装着で、しかも全て日車本店が設計した鋳鋼台車(およびそのデッドコピー品)であった。
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posted at 18:18:16
ちなみに青木先生の車輛めぐり「下津井電鉄」によれば上掲のモハ102用台車は当初枕バネがコイルバネだったが疲労著しく1958年にNK-91へ交換され、モハ50用として振り替えられ、更に1963年に板バネに変更された由で、枕バネ中央上の台車枠を良く見るとオイルダンパ取り付け跡が残る。
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posted at 18:08:43
言い換えると、NK-91はその製作時期にしてはあり得ないほど古い、戦前の気動車用台車と共通する枕バネ回りを持っているということで、同時代の他社向けナニワ工機製台車の構造も勘案すると、これを今さらのように新規に設計製作したとは考え難い。
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posted at 18:04:29
1枚目が廃線までモハ102・103・1001が履いたナニワ工機NK-91、2枚目がカハ5→クハ5の偏心台車、3枚目がクハ22~24用として製作された住金製台車、4枚目がモハ102用に新造された住金製台車で、後ろ2枚の新造電車組と前2枚とで枕バネの構造が大きく違うのが判ると思う。 pic.twitter.com/wZiUStBb4h
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posted at 18:02:24
ちなみにこの図を描いた時にはまだ気づいていなかったことがあって、それは廃棄された旧動台車からボルスタや吊りリンク、枕バネなどの部品がNK-91に再利用された可能性もあることだった。当然というか、その辺も趣味誌等で触れた記事におめにかかったことがない。
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posted at 17:54:33
当時実見されていた諸先輩方にとっては自明のことでも、それがきちんと記録されず一言で片づけられてしまうと、後から調べてもよくわからなくなってしまう。
おかげで、この辺の図が書けるところまで明確化するのに恐ろしく時間がかかってしまったのであった。 pic.twitter.com/rXEV5kVcz8
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posted at 17:49:53
ちなみに下津井電鉄の電車の台車の何が問題だったかと言えば、気動車改造電車(カハ50→モハ50)の偏心台車を均等配置のそれに改造する際にどのような作業を行ったかがわからなかったことだった。その文献を読んでもほぼ「均等化改造」の一言で済ませていて具体的に台車をどうしたか判らなかった。
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posted at 17:45:11
エナメルが乾いたところで、エナメル溶剤ではなくテレビンで拭き取ります。汚し加減が難しいよね。テレビンだと、艶が消えるのでオススメです。 pic.twitter.com/GRn3sRnM06
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posted at 15:30:11
昨今インスタ映えする、まんま英国面と話題のレストラン「ドゥリムトン」。テーマパークではなく、ガーデンレストランの建物群が英国の田舎してます。
この入口から入った売店/レジで食事を注文して順番待ちしないと構内には入れません。 pic.twitter.com/dGxbIhj4vf
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posted at 14:52:41
コスモス園あたりから国道432号を池田方面にウネウネ登って行くと、山中の集落の先に突然英国が。…結構賑わってるな。 pic.twitter.com/i6ESBnmnMz
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posted at 14:46:10
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間違いだらけの
ドラッガー:日本人は財布は盗まないが時間は平気で盗む
1.ドラッガーではなくドラッカー
2.そもそもドラッカーの言葉でもない
3.紹介した夏目力氏の言葉でもなく経済評論家のデービッド・アトキンソン氏の言葉
Twitterの誤認情報の拡散は恐怖でしかない。 pic.twitter.com/CsOaNVNeCW
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posted at 08:48:50
今日の1日1回鉄分補給
碓氷線廃止20年
皇太子殿下(現在の天皇陛下)が乗車された特別列車
熊の平にて親父が下り列車待機中に撮影
#今日の1日1回鉄分補給
#碓氷線廃止20年 pic.twitter.com/BXQI9WnszF
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posted at 08:22:49
度会郡はお茶の産地で、紅茶も作っている。これは金山駅でやっていた三重県物産展で買ったもの。ティーバッグだけど、なかなかうまい。 pic.twitter.com/bAk7MarCzA
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posted at 01:18:14
2017年09月22日(金)
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現役時代のカラー写真でも、黄色かクリーム色か判別に困るような色調の物が結構多いからなぁ。黄色系の顔料はよほど高いのでない限り褪色が生じやすい傾向があるので余計判別しにくい。 twitter.com/ikasahozi9/sta...
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posted at 23:25:14
この「『ドイツのアウフバーンで300キロ出した』ってツイートに『300キロも出すとこないだろ。海外で走ってんの?』って"クソ引用RT"があった」ってツイートが2600RTされてる一方で、元と思われるツイートは7RTしかされてないね。 pic.twitter.com/S9zkBv9ReM
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posted at 22:54:12
ササラ電車の検査明けの試運転を撮りに札幌へ日帰り
「ササラ」が無い姿は新鮮に感じる
短い軸距ゆえにフラフラと走る姿は可愛らしかった pic.twitter.com/Db7nKSJmKQ
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posted at 21:42:37
@Tenkenjakui 日本には不思議と標準軌の気動車が無い、非電化=簡易、標準軌=併用軌条か高速電鉄、って感じだからか?本土だと塩江温泉鉄道の片ボギーガソリンカー位しか知らない。ちょうど明日まで「よみがえれ!ガソリンカー展」高松市香南歴史民俗郷土館で開催 mainichi.jp/articles/20170... pic.twitter.com/5RCYwWxenM
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posted at 21:29:55
作家の生活モデルが崩壊したというまとめがあったが、「とにかく多数の雑誌に読切や連載作品を寄稿する」「ノベルスを中心にとにかく刊行点数を増やす」などのやり方も媒体の激減により崩壊したといっていいだろう。それは「とめどない出版流通に任せ、納期第一、内容第二」という時代の終わりでもある
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posted at 21:24:15
@mas__yamazaki 日産はEV生産世界トップクラス。トヨタもEV量産は何時でも可能だ。米欧中はハイブリッド技術が無いだけ。トヨタがEV量産に舵を切らない理由は、人間は怠惰な生き物で、面倒臭い充電など不要ならしないと、プラグイン・ハイブリッド・プリウスのユーザー追跡調査で判明したから。
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posted at 20:49:24
本日の井笠鉄道記念館でのホハ1の作業は、窓周りの黄色塗装を実施しました
調色した黄色が少々薄めの塗色で、単色で見るとクリーム色にも見えてしまうのですが、緑色と併せると良い塩梅となりました
明日、明後日中にはホハ1の全塗装が完了となる見込みです pic.twitter.com/phTYXjKBRj
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posted at 20:45:27
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24年9月9日。伊沢造船の船台前を通りかかったら、土運船(右)と清掃船「第三清海丸」が上架中。2隻とも水線下の形が特殊なので、興味深く見入ってしまいました。suiro.blog27.fc2.com/blog-entry-107... #旧綾瀬川 #東京水路 pic.twitter.com/obUqgEZEim
posted at 19:30:51
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広島テレビ「テレビ派」の、 #虹色せとりっぷ には、ほのたんこと #矢野帆夏 が出演しますよ✨🌈
ぜひご覧ください😊 pic.twitter.com/HEZ9d7Wkb3
posted at 15:24:05
同じく南軽出版局より10月2日頃入荷予定『阿里山森林鉄道』本体2900円 ご予約受付中です!www.shosen.co.jp/shop/products/... pic.twitter.com/w0b3yg2wgJ
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posted at 14:50:07
南軽出版局『『軽便讃歌Ⅶ』 ―2016 軽便鉄道模型祭 記念講演記録―』本体1100円 10月2日頃入荷予定です。ご予約受付中です!www.shosen.co.jp/shop/products/... pic.twitter.com/afedrbfhuo
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posted at 14:45:20
とにかく「即戦力」でなかったことは自明で、「彼がいるだけで負担」というのが現場の総意だったから辞めてもらったのだが、彼の退職後、社長が「採用ミスだった」と社員に謝罪。その後、採用試験の方法が見直されたほどの「伝説の人材」であったことは確かである。
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posted at 12:38:26
ただ、本当に態度、ものの考え方がおかしな人で、日頃もおよそハキハキした口調とは遠いのに、社長にいろいろ注意された後、社長が「今度出張に行くんだが…」と口にしたら、いきなり目を輝かせてマニアックな鉄道路線をとうとうと語り始め、周囲は唖然であった。
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posted at 12:35:36
取材、ライティング能力だけでなく、何か一般的な態度もおかしく、電話の対応ひとつまともにできないから、取引先の幹部からかかってきた電話でおかしなことを言って先方を怒らせ、社長が平謝りするような事態にもなってる。新卒じゃなくて「ライター歴豊富な即戦力」がこれだ。
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posted at 12:31:45
結構長めの座談会をやって、「座談会の記事を執筆、担当したことはあります」というから、こちとらは自分で録音も取らず、安心して任せてたら「クリーニング屋に行く」と言って締切日に原稿未提出で帰るわけだ。記憶だけで当方が徹夜して書いた。そういう尻拭いまでやらされてる。
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posted at 12:26:12
喧嘩を売られとるから大人気なく買っておくと、それなりのライター歴を売りに即戦力と見込まれ採用されたのにまるで書けない、取材原稿を書いてと頼んだらテープ起こしデータを出す、「クリーニング屋に行く」と言って締切日に原稿未提出で帰る、こんな社員を注意したら「パワハラ」になるのだと。
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posted at 12:24:25
昨日からたいへん話題の記事。日本学術会議の報告が出たことで、被曝のこの話はもう打ち止めになってほしい。このコラムを毎日新聞が掲載したことが転換点になればいいのですが。/坂村健の目:被ばく影響、科学界の結論 - 毎日新聞 bit.ly/2xgYy51
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posted at 08:06:05
確かこれ、軌道敷設で車線数が2車線に減る対策として道幅の拡幅が計画されてて、その関係で拡幅後の4車線化&部分複線化を見越して準備工事として分岐器だけ設置していたものだよなぁ。用地買収その他の関係で後回しにされたけど。 twitter.com/kumoha12/statu...
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posted at 07:34:22
信号場駅本屋も貨物上屋も、破風は国鉄青緑1号。この色、英国調だったりする? と、塗ってみてニヤニヤ。どんな経緯でこの色を決めたのか、墓に訊いても答えてはくれないけど、英国好きな黒岩ゆえの調色だったのかも? pic.twitter.com/w68jA9ww1x
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posted at 03:10:51
@hu_waaaaa 大切にしてくれてた人が突然豹変して無言で僕らを殺した。金魚から見たら…とても怖い世界だと思ったのと、その視点は恐らく、お子さんである貴方の視点にも似ているような気がして悲しい気持ちになった。それにしてもお母さんの言い方ね…。
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posted at 01:17:01
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