長者丸（cjm）💉💉💉💉
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2020年11月27日(金)
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1ヶ月で食費5万円だと人間の尊厳に影響するらしいのでどの程度変わってくるか、1ヶ月食費5万円生活を行いたいと思います！
1日目夜 残食費36800円 pic.twitter.com/XnP8LYBq5n
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posted at 22:49:46
熊谷にインタアーバン電機出現す⁉
実はコレ、ソシオ流通センター駅近くに保存されている秩父鉄道デキ2・3なのです（敷地外から撮影・下塗り中？）。
アメリカンスタイルの凸電なので、シカゴ・サウスショア＆サウスベンド鉄道と言っても素人はダマせそうですね(笑)。 pic.twitter.com/8zwIgVEjpF
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posted at 22:19:37
埜@7/21-27 "GR"aphics @Rokkor_XD
国内に存在した二軸車の中で「顔に対してなんだその全長は」暫定1位は、鶴見臨港鉄道のモハ50。鉄道線用だけど。昭和6年汽車製造製。
1930年代の私鉄電車によくある見た目の半鋼製車ながらブリル台車履いてて最高。 pic.twitter.com/L6SENhovLC
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posted at 22:05:57
先日掲載していただいたTMSから入賞者作品展出品のお招きが届きました。
光栄なことなので、お受けすることにいたします。
準佳作の分際でドあつかましいにもほどがありますが。
関東勢の皆様、もし展示会を見に行かれることがありましたら、私のもチラッと見てやってください♪ pic.twitter.com/Knp3xp8Zri
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posted at 20:58:44
#味噌煮込みうどん
山本屋本店のが好きと言ったらお客様が送ってくれました(T . T)カツオ出汁取り鶏肉，ネギ，油揚げ煮ます。煮えたら味噌出汁入れて少し煮詰めます。ウドンの粉払い入れて沸騰したら火を止め2分！蒲鉾、卵入れてもう一度沸騰させたら完成！ゴリっと仕上げます。どえりぁうまいでよ〜 pic.twitter.com/7PE1vH0ghz
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posted at 20:49:16
@toranekoekicho @YPY31160044 あーそうなんですか。いやー一番売れるのは数出さないとダメだと思いますけどねぇ…… 直営店限定にするなら特別な仕様にして売ればいいのにって思っちゃいます。年代変えるとか特定編成にするとか。
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posted at 17:42:54
とらねこ 高知県移住と猫との日常 @toranekoekicho
@YPY31160044 @Lots_of_SAKUSAN 模型店で聞いた話ですが最近は一番売れるのを定価売りできる直営店限定にする傾向が。
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posted at 17:38:42
@YPY31160044 そうなんですか⁉︎
ってことは……何も考えてない説ありますね……
地方私鉄出せば絶対売れると思うんですけどねぇ。昔は売れなかったかもしれませんが、多分今なら売れます。
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posted at 17:32:17
@Lots_of_SAKUSAN でも、丸ノ内線や銀座線で、自分みたいに編成単位で買う人間の方が珍しく、最短の２両や両運１両買う人が一番多いって言われましたよ。
何が一番売れるか分かってないって訳でもなさそうですが。
何も考えてないか、最終的に在庫が掃ければどうでもいいのか、その辺は分かりませんけど(笑)
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posted at 17:16:31
銀路画報 ginro pictorial @naberyu_
明日は鉄道模型アートマルシェVer5！お越しの際はマスク着用を。銀路画報「鉄路探検部シリーズ」の冊子は、既刊から読んでも最新刊から読んでも楽しめるよう、すべて「オムニバス形式」の冊子としております。初めての方もお気軽にご一読いただけたら幸いです。 pic.twitter.com/b1C3wMiisu
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posted at 16:54:19
2-3両の短編成で完結するし、何より短編成だからそこまで高くならない(はず)だから、ブラスは高くてなかなか手を出せない若い世代も新たに取り込めるかもしれないのに…… 8両固定以外にどうしようも無い5ドアを出すあたり、センスが光ってる。
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posted at 16:53:41
何だかんだでＩＭＯＮはＩＭＯＮカプラー出したり、廃業したメーカーを買い取って製品を供給したり、ユーザー側に大きなメリットを提供してくれている。やはりトップ自身が模型の愛好者である会社と、そうで無い会社とではユーザーサイドに立った対応ができるかどうかという点で大きな差が出るね。
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posted at 15:30:39
日本で中国 洽治「チャチャ」のひまわりの種がフツ〜に食べられるなんて幸せ❣️
神戸物産の「業務スーパー」で売ってるヨ❣️ pic.twitter.com/khJetQGqRa
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posted at 14:04:03
11月歌舞伎公演第二部、新型コロナウイルス感染者の濃厚接触者に対するＰＣＲ検査結果、陰性のお知らせ
www.ntj.jac.go.jp/topics/kokurit...
今後も、お客様ならびに出演者・スタッフの安全・安心を最優先に、感染拡大防止に取り組んでまいります。皆様には、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。
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posted at 14:01:14
そしてこの手のは「言わんでもファンなら分かるでしょ。オタクの基礎教養」などと言ってると普通に断絶していくので、そこをしぶとくフォローしていた当時のRMMの姿勢は好き
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posted at 13:34:39
ただ1999年頃のRMMで「最近は黒い貨車を買ってもどう繋いだら良いか分からない。という声も…」として黒貨車解説をする例がままあったので、今40代の人でも意外と分からんのかもしれない twitter.com/3rd_coach_16/s...
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posted at 13:29:02
よく分かんないんだけど、KATOの8620の広告に使われてる写真、あれ見て「この列車は編成表（隣に掲載されてた編成例のこと）に無いなぁ」という意見を結構見たので twitter.com/selegaking/sta...
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posted at 13:25:15
某フレンドリー、発想は悪く無いと思うんだけど、あれって全車に装備されててナンボみたいな所があるし、デコーダーも専用品(それもデ○トラ)だしで、結局のところ帯に短し襷に長しって感じに終わっててアレなんだよなぁ。
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posted at 12:32:09
明日からの鉄道模型アートマルシェ。出展者の在廊情報です。ソーシャルディスタンスで、会いに来てください。 pic.twitter.com/ux95r2cbSA
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posted at 12:28:17
一つ言うと僕は電機メーカーの端くれで、ホテルとか交通事業者がコロナで減収して設備投資を控えた結果、大打撃を受けてます。「Go to トラベルは旅行会社しか儲からなくて不平等だ！」などと言ってる人達にはわからないでしょうけど。
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posted at 11:58:50
はぁとふる倍国土 日曜 西の44a @keiichisennsei
ルパン三世のアニメ化に際して必ず語られる、初代ルパンが視聴率取れなくておおすみ監督が降板したエピソードとそれを引き継いだ高畑さん宮崎さんのテコ入れ。でもルパン人気を不動のものにしたのは２期・赤ジャケルパンなので、２期のスタッフの裏話ももっと聞きたい。そもそも監督は誰なのさ？
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posted at 11:45:42
快速デッカーの車内！背ズリの半分モケットが実に「東武」らしい（乗りたくは無いw）あと竣工時は貫通扉が塗り分けられていなかったらしくて新鮮。 pic.twitter.com/M6BpRDeXt3
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posted at 10:05:00
観光列車の沿線自治体によるパンフレットばらまき攻勢やデカいお土産、沿線自治体の関係者の皆様には誠に失礼ながら……確かに旅にとって邪魔なアイテムなんですよね。体験で印象に残してしまえというのは、難しい正論だとも思うけど。いっそパンチ穴が空いたA4紙ペラ一枚を集める旅とかどうですかね。
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posted at 08:49:10
tatsumarutimes.com/archives/24676「スウェーデンで解雇になった知り合いのほとんどが、大学や専門学校で新しい分野の勉強を始めています。旅行業をやっていた友人は、現在はデータサイエンスを学んでいました…なお学費はかからず、返済不要の給付金も国からもらえるようになっています」
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posted at 08:34:24
室内が寒いまま換気すると、室温とエアコン設定温度の差が広がり、エアコンの負荷が増して電気代が上がる。そこでエアコンで部屋を暖め、運転しながら換気するのが良いそうです。これは知らんかった〜。／冬の換気、「部屋を暖め、エアコンつけたまま」が正解 ダイキン調べ buff.ly/2JblZEs pic.twitter.com/jFwuEA6OrG
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posted at 08:11:02
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国鉄関係の供食・レストラン事業などを事実上独占に近い状態で運営していた日本食堂には当然功績もあった筈だが、高度経済成長期以降は、その大組織故の反応の遅さや競争の原理が働かないことによる社会水準との相対的なサービス水準の低下など、ろくなことが無かったように思う。
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posted at 00:35:50
それでいて値段は大差なかった(それどころかBTが高くて驚いた)のであるから、BT担当便を忌避する人が少なくなかったのも当然かと思う。Jダイナーに一本化された後の新幹線食堂車の惨状も思うに、1社独占は良い事ではない。
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posted at 00:32:37
何でこんなことを断言できるかと言えば、4社全ての担当便でうな重弁当を食したからだ。BTは値段が高いのにフィルムの様に薄っぺらで味も悪い鰻が申し訳程度に載っているだけ、日食はそれより多少マシな程度で味は同レベル、ホテル2社は分厚く大きなそしてジューシーな鰻が載って出て来た。
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posted at 00:29:03
実際、4社のサービスは車販弁当でさえ露骨に差があって、特にBTの担当便は以後二度と乗りたくないと思うレベルで酷かった(というかあまりにひどい商売をしている事を帝国・都両ホテルの担当便に乗って思い知らされた)。
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posted at 00:25:08
最近ノートeパワーのタクシーが増えていますが（NV200バネットタクシーが大失敗だったからでしょう）、新型ノートもタクシーに使われるのかな～
それとも噂される新型ノートの兄弟車・スライドドアの小型ミニバンがタクシーに使われるのでしょうか？（日産版JPNタクシー？） pic.twitter.com/ihBuxWhyh5
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posted at 00:22:40
その供食業者が実質日食の独占であったのも供食体制の改善が進まなかった原因なのかなと思う。0系時代の新幹線の食堂車の様に日食だけでなく帝国ホテル・都ホテル・ビュッフェ東京と4業者が併存、同一サービスでその水準差を比較される状況であったなら随分違ったのではないかと思うのだが。
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posted at 00:22:02
