さかなのかげふみ
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» @Spia23Tc
» 2015年10月22日
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2015年10月22日(木)
災害時にはドクターイエローの車内スペースの広さを利用して、資材を大量に詰め込んで走った実績（阪神大震災）もある。
一方で九州新幹線にはドクターイエローに相当する車両が走ってない。営業列車に検査機能を分散させて搭載して対応している。
必要か必要でないかは、会社のさじ加減。
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posted at 23:47:21
影響が小さくてみえないとされていた100mSv以下の影響がこれまでより精度の高い調査によってみえるようになった。LNT仮説の低線量部分が一部確認されたということでいいかな。LNTが前提の防護の考え方はこれまで通りで。
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posted at 16:55:31
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