長者丸(cjm)💉💉💉💉
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2020年07月11日(土)

Saturday night stay home fever なゴールデンアマビエさま。Saturdayと書くたびあの歌でスペル教えてくれるベイシティローラーズまじ神。 pic.twitter.com/v4AKlbXAkb
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posted at 22:07:40

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たとえば警察の調書などもあれ、とられる側の当事者でしか経験はないけれども、やはりあれもあれである種の「おはなし」を構築してゆく作業であることは、亡くなった朝倉喬司さんあたりも繰り返し言っていたことを思い出す。
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posted at 21:15:28

真性私大文系なんちゃって法学部卒の自分だが、縁あって当事者として弁護士さんの仕事とおつきあいさせてもらっていると、これはこれでやはりある種の「おはなし」を構築してゆく稼業なんだなぁ、と今更ながらに。
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posted at 21:13:32




@gahara3love @D_R_A_G_0_N 鰻が動き続けているということは
喉で潰されていないので
エラをヌタで塞がれ
ハラワタを食い千切られているようで・・・
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posted at 19:49:24

@PxmuoyL3qmN1rQT @jgampgyama1 専門家の話によると
内部破壊で鰻の勝ちのようですね、鯉は吸うつもりが途中から吸われてましたね
以上、現場の鯉でした。
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posted at 19:26:16

なるほど。ちょっとしたニュースでもその裏の事情は詳しい人でないとわからないものだよなー。この件に限らず。 / マツタケが絶滅危惧種になった理由は、森が豊かになったから(田中淳夫) - 個人 - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/byline/tanakaa...
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posted at 19:13:44

@kirisa_me @tabeyomanabo 私も基本的そう思います。ただ、その枠組みに適合しない子供、他の生き方をしたい家族が生きられる手立ては存在するべきなのでしょう。
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posted at 19:01:37


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結局のところ、12話は欠番に値するほどの内容の話ではないと思う。しかし、一度欠番となったものが復活することはもうなさそうである。12話のラストで、登場人物たちがシルエットになって会話するシーンは、後に最終回での段とアンヌの別れのシーンへのオマージュとなっている、と思う。 pic.twitter.com/iZU7zy0M1e
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posted at 17:32:12

粗製乱造タイプなんで…
その中ではわりと真面目にいじったかな
名鉄3893f 鉄コレ弘南、豊鉄から。シルヘッダはマスキングテープ。
#過去作で自分が最高だと思う写真を1枚載せて5rtを目指せ pic.twitter.com/PQYqr57Q7o
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posted at 17:11:24




なな爺(LEVEL7G)@コミケ102日 @level_7g
給湯器フェスティバル会場 instagr.am/p/CCfX8fnAfCx/ pic.twitter.com/Z0hdDiIPq6
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posted at 14:41:04

@jQlA2i6zHGOJTf7 @nhk_news ヤギなんて元々急斜面の岩場で生活するような動物だから、補強法面なんて人間に例えれば安全柵に囲まれたサラダバーみたいな場所なんででしょ。
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posted at 13:13:02

DD25は協三工業製の15t機でEDVと同じ2012年に導入された。これによりDD22(協三製)が廃車となっている。
黒部峡谷の歴代DLは以下の通り
DB11 酒井工作所10t 1957〜1985
DD21 酒井工作所15t 1957〜1979
DD22 協三工業15t 1979〜2012
DD23 協三工業15t 1985〜2001
DD24 NICHIJO15t 2001〜
#黒部峡谷鉄道 pic.twitter.com/u1EnrYNNkE
タグ: 黒部峡谷鉄道
posted at 12:36:30

ジャンパ繋がっていないので、運転士さん2人乗って協調運転してますね。
入生田で検査と、万が一の電制失効対策かな。 twitter.com/cygnus_01_02/s...
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posted at 12:29:22


@mizzkit_killa 小学生の時、修学旅行で奈良を訪れた際に初めてアレに乗車したのですが、その威力に感動したものでした。修学旅行だと2クラス程度を一括で運べるので大変便利だったんですよね。
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posted at 12:25:57


キャブを組んだ。後ろ妻はThe Maine Scenic Routeの図面を参考に窓は下方まで長くし、窓の下のパネルの部分をくり抜きt.2燐青銅板を貼った。 pic.twitter.com/cM48nDzBQS
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posted at 12:22:43



マナーも何もなかった横柄な団体旅行の主催者側担当者をつるし上げにしてやりたくなった一件だが、同時に観光地で何でもかんでもクロスシートの交通機関で揃えることの危うさを思い知った一件だった。定員制で運行できる様な路線ならともかく、そうでない場合、ピーク需要に対応する必要は必ずある。
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posted at 12:13:47

@White_Grint_FA @heya_no_naka @tetuya120924 @eenamazu さらに感染確認アプリCOCOAの登録者数ぶっちぎりで一位でもあるんや
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posted at 12:13:31

昔、寸又峡でバスを待っていたら乗車予定のバスの到着直前にドカドカっと団体客がやってきて割り込まれて乗れなくなりかかった事があった。全席2+2のクロスだったのだが、詰め込みが全く効かなくてそんなことになったという。
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posted at 12:11:53




南海6000系大鉄入りが公式報道、はいいとして、置換対象が16000系になってるんですけど…。
1966年製造、南海電鉄車両仲間入り 大井川鉄道、クレーンで搬入|静岡新聞アットエス www.at-s.com/news/article/l...
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posted at 11:09:47


チョビっとエアブラシで吹きたい時とか、筆塗りとかの調色に良さげな、食品用蓋付1オンスカップが300円未満だったのでお試しで買ってみました。
フタ付きってのがポイント高いですよね〜 pic.twitter.com/HyPnjXqnXn
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posted at 10:41:26

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12nm用 #ローラー運転台 試作品での高さ微調整です。0.2mmの違い(左が低い)が結構大きいです。結局、イモンレールの高さにあわせるためHO用のユニトラ高さに合わせた側板(もっと低い)を流用するのは諦めました。実はレール上面より僅かにローラー面が高い設計です。 pic.twitter.com/aUDHlkOtb7
タグ: ローラー運転台
posted at 08:02:29

私が知る限り、トマムサホロエクスプレスが、こういう張殻構造の車体を採用以降の車両で唯一、台枠流用で車体を新製した事例だと思いますが(登場時のRFに台枠流用の記述あり)実際どうなんでしょうね。トマサホも実は車体完全新製で、台枠流用は単なる俗説だったりするのかな。 twitter.com/tkk_deha3499/s...
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posted at 07:55:28

た、た、た、大量! 大漁⁉️
ハダシ厳禁!! 触っちゃダメ🙅
こんなにたくさん、カツオノエボシ!
#茅ヶ崎 #サザンビーチ pic.twitter.com/wGDS5AUXgQ
posted at 07:52:21

ここで青識氏が見下されている根拠は「時代遅れ」「フェミニズムが進んでいく世の中」という進歩主義なのですね。
ル・グィンが「進歩という概念は人に憎悪の念を起こさせる、おおむね有害な過ちだと考えています」と語ったのはこういう事だったのだなあ、と思いました。 twitter.com/dokuninjin_blu...
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posted at 07:13:37

思い出した
東京物語描いてすぐ
ふゅーじょんの人が
望月三起也先生の取材するって聞いて
ついて行った時(邪魔)
先生に新人の原稿料は今いくらなのって尋ねられ
ろくせんえんって言ったら
俺たちの頃と同じじゃん‼️って
驚かれた思い出(´∀`*)
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posted at 03:32:24

